Glossar

Techninis parametras, veikiantis sąnaudas, sukibimą, stabdymą ir padangų dėvėjimąsi.

Sankryžoje lentelėje parodyta pagrindinio kelio tąsa; ji gali sukti į kairę ar dešinę.

KET 3.14: pirmumą turintis kelias pagal ženklus, kelio tipą arba dangos santykį. Reguliuojamose sankryžose pagrindinio kelio nėra.

Stabdys, kurio neveikimas reiškia, kad vairuotojas negali sustabdyti transporto priemonės ir važiuoti draudžiama.

Tiek varovų, kad jie galėtų valdyti gyvulius ar paukščius ir užtikrinti eismo saugumą.

Pervažos įrenginys, kurio nuleista arba besileidžianti padėtis draudžia įvažiuoti ar įeiti.

Lentelė, patikslinanti arba apribojanti kelio ženklo, su kuriuo ji naudojama, galiojimą.

Šviesoforo rodyklė, leidžianti judėti konkrečia kryptimi pagal KET 163 sąlygas.

Papildoma šviesoforo dalis su žalia rodykle, turinti tokią pačią reikšmę kaip žalia rodyklė juodame fone.

Tamsiuoju paros metu, blogu matomumu ar blogai apžvelgiamoje perėjoje taikomas greičio sumažinimas ir pasiruošimas sustoti.

Regitros vertinama gebėjimų dalis: suprasti, kaip pasirinktas elgesys paveiks kitus eismo dalyvius ir saugumą.

Būsena, kai mokinys neatsitiktinai surenka gerą rezultatą, o gali paaiškinti klaidas ir taisyklės taikymą.

Ženklas, nurodantis paslaugą ar objektą, pvz., degalinę, medicinos pagalbą, policiją, poilsio vietą ar įkrovimo stotelę.

Varomų paukščių grupė, kuriai taikomas toks pats grupavimo ir kontrolės principas.

Asmuo, keliu varantis paukščių pulką.

Krovinys, kuriam taikomi specialūs pavojingųjų krovinių ir ADR reikalavimai.

Įspėjimas apie kelio vingį, kur greitį reikia pasirinkti prieš posūkį.

Kelio atkarpa, kurioje dėl kelio formos, dangos, eismo dalyvių, kliūčių ar darbų reikia mažinti riziką.

KET 11 situacija kelyje, apie kurią eismo dalyvis turi įspėti kitus, kai pats negali pašalinti pavojaus.

Situacija, kai oranžinis švyturėlis įspėja apie transporto priemonės keliamą riziką, bet nesuteikia pirmumo.

ADR nustatyta pavojinguosius krovinius vežančių transporto priemonių žymėjimo tvarka.

Pėsčiasis, dviratininkas, vaikas, asmuo su negalia ar kitas dalyvis, kuriam reikia daugiau atsargumo.

Pareiga nekeisti eismo įvykio aplinkybių ir saugoti pėdsakus, kai kviečiama policija, tiek, kiek tai nekelia pavojaus eismui.

KET 3.15: eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.

Juostos keitimas žiede, prieš kurį reikia signalizuoti ir įsitikinti saugumu.

Asmuo ar reguliuotojas, kurio signalais vadovaujamasi prie geležinkelio pervažos.

Bėgių ir sustojimo vietų sritis, kurioje negalima delsti, stovėti, lenkti ar įvažiuoti be saugios išvažiavimo vietos.

Situacija, kai vairuotojo veiksmas gali priversti pėsčiąjį stabdyti, trauktis, keisti kryptį arba patekti į nesaugią padėtį.

Kai artėja specialioji transporto priemonė su specialiaisiais signalais, pėsčiasis nepradeda eiti, o būdamas važiuojamojoje dalyje nedelsdamas pasitraukia.

KET 57 nurodytas 3-7 km/h greitis, artimas pėsčiojo judėjimo greičiui, važiuojant pro pat pėsčiąjį.