Глосарій

Tamsoje arba blogu matomumu kairėje vežimo, rogių, gyvulių ar paukščių voros pusėje reikalingos šviesos.

Juosta, kurios vairuotojai turi trauktis kuo kairiau ir sustoti, kai ta kryptimi yra dvi ar daugiau juostų.

Signalas, kuris pagal KET 136.2 ir 137 gali uždrausti lenkti priekyje važiuojančią transporto priemonę.

Manevras, kuriam dar reikia tikrinti priešpriešą ir lygiareikšmio kelio taisykles.

Manevras, kuriame reikia praleisti priešpriešą ir įvertinti kertančius eismo dalyvius.

KET 66.9.6 draudžia elektrine mikrojudumo priemone vežti keleivius.

Transporto priemonės konstrukcijoje keleiviui numatyta sėdima ar kita leidžiama vieta.

KET 3.7: eismui skirta ir naudojama paviršiaus juosta per visą plotį, įskaitant važiuojamąją dalį, sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias juostas.

Miško, lauko ar panašus kelias, kuris paprastai yra šalutinis prieš kietos ar birios dangos kelią.

Užmiesčio kelias, kuriame lengvajam automobiliui be specialių ribų taikoma 90 km/h riba.

Įspėjimas apie ruožą, kuriame dėl darbų gali keistis eismo tvarka, greitis, juostos ar trajektorija.

Kelio ženklų, šviesoforų, užtvarų, atitvarų ar signalinių stulpelių dalis, kuri gali būti pažymėta vertikaliuoju ženklinimu.

Subjektas, kuriam pagal KET 11 galima pranešti apie kliūtį ar pavojų, kai jo negalima pašalinti vietoje.

Sąlyga, be kurios draudžiama varyti gyvulius ar paukščius grindiniu, asfaltu arba betono danga.

Tiltas, viadukas, tunelis, atrama ar kitas kelio infrastruktūros elementas prie važiuojamosios dalies.

Įspėjimas, kad važiuojamoji dalis siaurėja iš vienos arba abiejų pusių.

Eismo reguliavimo priemonė, kurios reikalavimais vadovaujamasi, kai ji skiriasi nuo kelio ženklinimo.

Nurodomasis ženklas, leidžiantis važiuoti tik rodyklių kryptimi aplink žiedą.

Horizontaliosios linijos, rodyklės, stop linijos ir kiti važiuojamosios dalies žymėjimai, taikomi pagal viršesnius signalus.

Ženklo laikanti konstrukcija, pažymima, kai ji stovi salelėje ar skiriamojoje juostoje.

KET 8 taisyklė: jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, vadovaujamasi kelio ženklu.

Klausimo formatas, kai reikia pažymėti daugiau nei vieną teisingą variantą, jei to reikalauja formuluotė.

Už kelių priežiūrą atsakingos institucijos įgaliotas pareigūnas, kurio teisėti nurodymai pagal KET 7 vykdomi.

KET 3.8 nurodo, kad kelkraštis gali būti nuo važiuojamosios dalies krašto iki kelio sankasos briaunos ir gali būti atskirtas ženklinimo linija.

KET 3.8: šalia važiuojamosios dalies esantis kelio elementas, nelaikomas šaligatviu, pėsčiųjų taku, dviračių taku, dviračių juosta ar pėsčiųjų ir dviračių taku.

Kelias, kurį kerti įvažiuodamas į sankryžą.

Dviratininkas ar kitas eismo dalyvis, kertantis eismo juostas, į kurias vairuotojas suka.

Dviračio vairuotojas ar mikrojudumo priemonės vairuotojas, kertantis išvažiavimo ar įvažiavimo zoną.

Pėsčiasis, kurio judėjimo trajektorija kerta važiuojamąją dalį, į kurią vairuotojas suka.

Pėsčiasis, kurį išvažiuojantis vairuotojas turi įvertinti kaip posūkio metu kertantį eismo dalyvį.

Pareiga prieš pajudant, persirikiuojant ar keičiant kryptį įsitikinti, kad tai saugu, ir duoti kelią arba nekliudyti kitiems.

Įvažiuodamas į kelią iš šalia jo esančios teritorijos vairuotojas duoda kelią keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Išvažiuodamas iš kelio vairuotojas duoda kelią keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Persirikiuojantis vairuotojas duoda kelią gretima eismo juosta ta pačia kryptimi važiuojančioms transporto priemonėms.

Užtrauktuko principas: kai viena tos pačios krypties juosta negalima ir susidarė eilė, gretima juosta leidžia vienai transporto priemonei įsirikiuoti.

Pareiga prieš posūkį arba apsisukimą iš anksto pasitraukti prie atitinkamo važiuojamosios dalies krašto, jei ženklai ar ženklinimas nenustato kitaip.

Leidimas sukti ne iš kraštinės padėties, kai dėl gabaritų ar kitų priežasčių kitaip neįmanoma ir tai saugu.

Posūkio trajektorijos taisyklė: sukti taip, kad transporto priemonė neatsidurtų priešpriešinio eismo juostoje ir nekliudytų gretima juosta sukančiam.

Sukant į kairę ar apsisukant ne sankryžoje reikia praleisti priešpriešą ir, kur leidžiama lenkti, lenkiančias transporto priemones.

Kai intensyviame eisme visos juostos užimtos, juostą galima keisti tik dėl posūkio, apsisukimo ar sustojimo.

Lėtėjimo juostos taisyklė: į ją persirikiuojama kuo anksčiau, greitis mažinamas ir stabdoma joje.

Greitėjimo juostos taisyklė: važiuojama ja ir įsiliejama į srautą duodant kelią keliu važiuojantiems arba į lėtėjimo juostą persirikiuojantiems.

Kur kas lėčiau važiuojantis vairuotojas privalo praleisti greičiau važiuojančius, pasitraukdamas kuo labiau į dešinę, išskyrus posūkio į kairę ar apsisukimo situacijas.

Važiuodamas atbulas vairuotojas privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams.

Kai trajektorijos kertasi ir tvarka KET neaptarta, kelią duoda vairuotojas, kuriam transporto priemonė artėja iš dešinės.

Apsisukti geležinkelių pervažose draudžiama.

Apsisukimo draudimo vietų sąrašas: perėjos, pervažos, tuneliai, tiltai, blogas matomumas, keliai su skiriamąja juosta be pažymėtos vietos.

Juostų ir ženklinimo taisyklė: važiuojama juostomis, brūkšninė linija kertama persirikiuojant, ištisinė - tik leistinais atvejais.

Draudimas keturių ir daugiau juostų dvipusiame kelyje ar kelyje su skiriamąja juosta įvažiuoti į priešingos krypties pusę.

Pareiga važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.

Krovininių automobilių virš 3,5 t važiavimo ne toliau kaip antrąja juosta taisyklė su išimtimis.

Konstrukciškai lėtų arba techniškai lėtų transporto priemonių pareiga važiuoti kraštine dešine juosta, su išimtimis.

Mopedų ir lengvųjų keturračių pareiga važiuoti pirmąja nuo dešiniojo krašto juosta, su išimtimis.

Draudimas apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta, išskyrus nustatytą išimtį.

Saugaus atstumo ir šoninio tarpo taisyklė, įskaitant 2 sekundžių rekomendaciją ir šoninį tarpą pėstiesiems, dviratininkams bei mikrojudumo vairuotojams.

Pareiga neviršyti leistino greičio ir pasirinkti tokį greitį, kad būtų galima sustoti iki iš anksto numatomos kliūties.

Pareiga sulėtinti, prireikus sustoti arba saugiai apvažiuoti kliūtį, kai atsiranda kliūtis ar grėsmė eismo saugumui.

Gyvenvietėse visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne daugiau kaip 50 km/h.

Pareiga nedelsiant duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su mėlynais ir raudonais arba tik mėlynais švyturėliais bei specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto p...

Stovėjimo aikštelėse visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne daugiau kaip 20 km/h.

Lengvųjų automobilių, motociklų, triračių ir krovininių automobilių iki 3,5 t greičio ribos ne gyvenvietėse.

Pradedančiųjų, besimokančių, praktikos egzaminą laikančių vairuotojų ir autobusų greičio ribos.

Krovininių automobilių virš 3,5 t, jų junginių ir autobusų su priekabomis greičio ribos.

Lengvųjų ir krovininių automobilių iki 3,5 t su priekabomis greičio ribos.

Velkamos transporto priemonės greičio riba: standi vilktis 70 km/h, lanksti vilktis 50 km/h.

Keturračių ir galingųjų keturračių greičio riba - 70 km/h.

Traktorių ir savaeigių mašinų greičio riba - 50 km/h.

Kelio ženklų greičio reikalavimai taikomi, bet negali viršyti KET 131 transporto priemonei ar junginiui nustatyto maksimumo.

Kelio savininko sprendimu greitis gali būti padidintas kelio ruožuose, kur sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau.

Draudimai viršyti gamintojo, skiriamojo ženklo ar taisyklių ribas, be reikalo važiuoti per lėtai ir staigiai stabdyti be būtinybės.

Prieš lenkiant reikia įsitikinti, kad nė vienas paskui važiuojantis vairuotojas nepradėjo tavęs lenkti.

Prieš lenkiant reikia įsitikinti, kad lenkiamos transporto priemonės vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo.

Lenkimui būtina juostos dalis turi būti laisva, nekliudant priešpriešai ar pėstiesiems važiuojamojoje dalyje.

Lenkiant turi būti užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.

Baigdamas lenkti vairuotojas turi galėti grįžti į savo juostą nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei.

Penkios sąlygos, kurias vairuotojas privalo patikrinti prieš pradėdamas lenkti.

Kai priekyje važiuojantis rodo kairį posūkį ir persirikiavo, važiuojantysis paskui apvažiuoja iš dešinės arba laukia.

Lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti aplenkti didinant greitį ar kitais veiksmais.

Prasilenkimo su kliūtimi taisyklė: kelią duoda vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis; pažymėtose nuokalnėse - žemyn važiuojantis.

Pareiga netrukdyti atlikti pareigų transporto priemonių su įjungtais oranžiniais švyturėliais vairuotojams.

Lenkti geležinkelio pervažose ir likus 100 m iki jų draudžiama.

Draudžiamų lenkimo vietų ir sąlygų sąrašas.

Pagrindinė sustojimo ir stovėjimo vietos taisyklė: dešinė kelio pusė, kuo dešiniau kelkraštyje arba važiuojamosios dalies pakraštyje.

Gyvenvietėje leidžiamos kairės pusės išimtys: vienpusio eismo kelias ir kelias su po viena kiekvienos krypties juosta.

Neapšviestame kelyje tamsiu metu ar blogo matomumo sąlygomis sustojus reikia avarinės signalizacijos, o stovėti galima tik aikštelėje arba už kelio ribų.

Važiuojamojoje dalyje transporto priemonės statomos viena eile.

Motociklus be priekabos, mopedus, dviračius ir elektrines mikrojudumo priemones galima statyti dviem eilėmis, jei netrukdoma eismui.

Stovėti kampu leidžiama tik tada, kai tai nurodo kelio ženklai arba horizontalusis ženklinimas.

Prieš palikdamas transporto priemonę vairuotojas turi apsaugoti ją nuo savaiminio pajudėjimo ir neteisėto panaudojimo.

Draudžiama atidaryti transporto priemonės duris, jei tai kelia pavojų arba trukdo kitiems eismo dalyviams.

Riboto stovėjimo vietoje atvykimo laikas turi būti aiškiai matomas už priekinio stiklo.

Už gyvenvietės ribų draudžia sustoti ir stovėti ten, kur matomumas bent viena kryptimi mažesnis kaip 100 m.

Gyvenvietėse draudžia sustoti ir stovėti ten, kur matomumas bent viena kryptimi mažesnis kaip 50 m.

Draudžia sustoti ir stovėti neįgaliųjų transporto priemonėms skirtose vietose kitiems vairuotojams.

Draudžia sustoti ar stovėti važiuojamosios dalies pusėje su dviem ar daugiau eismo juostų ir didesniu kaip 50 km/h greičiu, išskyrus numatytas išimtis.

Sustoti ir stovėti draudžiama pervažose ir arčiau kaip 50 m nuo jų.

Draudžia sustoti ir stovėti pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m prieš jas; kai yra po vieną kiekvienos krypties juostą - ir 5 m už jų.

Draudžia sustoti ar stovėti, jei tarp transporto priemonės ir ištisinės linijos, skiriamosios juostos ar priešingo krašto lieka mažiau kaip 3 m.

Draudžia sustoti ir stovėti sankryžose ir arčiau kaip 5 m nuo jų, jei stovėjimo vietos ženklai nenustato išimties.

Reguliuoja sustojimą ir stovėjimą maršrutinio transporto stotelėse ir 15 m atstumu nuo jų.

Draudžiamų sustojimo ir stovėjimo vietų sąrašas.

Priverstinio sustojimo draudžiamoje vietoje taisyklė: įspėti kitus ir kuo greičiau patraukti transporto priemonę.

Elektromobilis turi išvažiuoti iš įkrovimo vietos, kai įkrovimas baigtas, jei kelio ženklas nenustato kitokios tvarkos.

Jei yra siaura ištisinė linija pažymėtos stovėjimo vietos, transporto priemonę reikia statyti jų ribose.

Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas duoda kelią pagrindiniu keliu artėjantiems.

Kai prieš įvažiavimą yra pirmumo ženklas, šalutinio kelio vairuotojas praleidžia pagrindiniu keliu artėjančius.

Lygiareikšmėje sankryžoje vairuotojas duoda kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jei trajektorijos kertasi.

Jei žiedas lygiareikšmis ir trajektorijos kertasi, taikoma iš dešinės artėjančio praleidimo taisyklė.

Kai pagrindinis kelias keičia kryptį, pagrindiniu keliu važiuojantys tarpusavyje taiko lygiareikšmių kelių taisykles; šalutiniais keliais važiuojantys - taip pat.

Sukdamas į kairę arba apsisukdamas vairuotojas praleidžia lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai ar į dešinę važiuojančius.

Sukdamas į kairę arba apsisukdamas nelygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas praleidžia lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai ar į dešinę važiuojančius.

Jeigu vairuotojas negali nustatyti kelio dangos, o pirmumo ženklų nėra, jis elgiasi taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu.

Draudimas įvažiuoti į sankirtą, jei joje ar už jos esanti kliūtis priverstų sustoti ir trukdyti eismui.

Įsijungus leidžiamajam signalui reikia praleisti iš sankryžos išvažiuojančius ir pėsčiuosius, baigiančius pereiti važiuojamąją dalį.

Įvažiavus pagal leidžiamą signalą galima baigti numatytą kryptį, išskyrus vietas su pakeliui esančiais šviesoforais ir STOP linija.

Apsisukdamas šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje vairuotojas praleidžia iš kitų krypčių pagal leidžiamą signalą judančius.

Papildomos sekcijos rodyklė kartu su geltonu arba raudonu signalu leidžia judėti tik duodant kelią judantiems pagal leidžiamą signalą.

Draudžiamo signalo metu sustojama prieš STOP liniją, šviesoforą, sankirtą, perėją ar dviračių pervažą taip, kad nebūtų kliudoma eismui.

Geltonam signalui užsidegus leidžiama važiuoti toliau tik tada, kai sustoti nurodytoje vietoje būtų galima tik staigiai stabdant.

Veikiant šviesoforui vadovaujamasi jo signalais nepaisant pirmumo ženklų; išjungtas ar mirksintis geltonas grąžina prie kelio ženklų.

Prieš judant per pervažą ir judant per ją reikia vadovautis signalais bei visais atvejais įsitikinti, kad bėginė transporto priemonė neartėja.

Geležinkelio pervažoje eismo dalyvis privalo duoti kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei.

Nustato sustojimo vietų eilę: STOP linija, STOP ženklas, šviesoforas, užtvaras arba ne arčiau kaip 10 m nuo pirmojo bėgio.

Nurodo veiksmus priverstinai sustojus pervažoje: išlaipinti keleivius, patraukti transporto priemonę, signalizuoti mašinistui.

Didelių gabaritų ar labai lėtoms transporto priemonėms per pervažą leidžiama važiuoti tik gavus infrastruktūros valdytojo leidimą.

Išvardija draudimus pervažoje: neskirtos vietos, apvažiavimas, užtvaras, kliūtis už pervažos, delsimas ir kiti.

Nustato draudimus automagistralėse ir greitkeliuose: kas negali judėti, kur negalima sustoti, apsisukti, važiuoti atbulam ar vilkti lanksčia vilktimi.

Nustato pėsčiųjų judėjimą ir pirmumą gyvenamojoje zonoje.

Nustato gyvenamosios zonos draudimus: 20 km/h riba, lenkimo draudimas ir kiti apribojimai.

Išvažiuodamas iš gyvenamosios zonos vairuotojas duoda kelią keliu artėjančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems.

Nustato dviračių gatvės paskirtį mišriam eismui.

Dviračių ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams dviračių gatvėje netaiko važiavimo viena eile ir kuo dešiniau reikalavimų.

Dviračių gatvėje draudžia važiuoti didesniu kaip 30 km/h greičiu ir lenkti.

Gyvenamosios zonos skyriaus reikalavimus taiko daugiabučių kiemams, o pėsčiųjų pirmumą ir lenkimo draudimą - stovėjimo aikštelėms.

Gyvenvietėje vairuotojai privalo duoti kelią maršrutiniam transportui, pradedančiam važiuoti iš pažymėtos stotelės.

Maršrutinio transporto vairuotojas prieš pradėdamas važiuoti iš stotelės turi įsitikinti, kad jam duodamas kelias.

A+ juostos išimtys kitoms transporto priemonėms, kai pažymėti atitinkami simboliai.

A juostos taisyklė: ne maršrutinėms transporto priemonėms važiuoti draudžiama.

Dešinėje esančios maršrutinio transporto juostos naudojimas prieš dešinįjį posūkį, kai ji nėra atskirta ištisine linija.

Specialiųjų transporto priemonių vairuotojų teisės naudoti specialiuosius signalus ir nukrypti nuo dalies KET reikalavimų tik įsitikinus saugumu.

Taisyklė apie stovinčias specialiąsias transporto priemones su mėlynais ir raudonais arba tik mėlynais švyturėliais be garso.

Siaura kelio infrastruktūros ar aplinkos tvarkymo darbų išimtis, leidžianti oranžinį švyturėlį turinčiai darbo transporto priemonei važiuoti ar stovėti tam tikrose vietose.

Taisyklė apie oranžinį švyturėlį: kada jis įjungiamas ir kad jis nesuteikia pirmenybės.

Keleivius leidžiama vežti tik tam skirtomis arba specialiai pritaikytomis transporto priemonėmis ir tik keleiviams skirtose vietose.

Bendra vairuotojo pareiga imtis būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui užtikrinti ir nevažiuoti, jei pažeidimai kelia pavojų.

Vaikų grupes vežančio autobuso ženklai ir lydintis asmuo mokykliniame autobuse ar vaikų vežimo transporto priemonėje.

Mokyklinio autobuso vairuotojo ar lydinčio asmens pareigos užtikrinti saugų įlipimą, išlipimą, palydėjimą ir liemenę.

Keleivių vežimo draudimai: per daug keleivių, matomumo ribojimas, vaikai ant motociklų, priekabos, velkamos transporto priemonės, stovintys mokiniai.

Pareiga vairuotojui ir keleiviams užsisegti įrengtus saugos diržus.

Saugos diržas turi būti užsegtas per petį ir per juosmenį arba kaip numatė transporto priemonės gamintojas.

Siaura vairuotojo diržo išimtis gyvenvietėse važiuojant atbulomis arba stovėjimo aikštelėse.

Žemesni kaip 135 cm vaikai lengvajame ar krovininiame automobilyje vežami su ūgiui ir masei pritaikyta vaiko prisegimo sistema.

Kelių eismo taisyklių priedas, kuriame pateikiami kelio ženklai, jų numeriai ir reikšmės.

Taisyklė, nustatanti, kad KET reguliuoja eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje.

Vaikų prisegimo sistemos turi atitikti saugumo standartus ir būti patvirtintos pagal JT EEK Nr. 44/03 arba Nr. 129 ar vėlesnius reikalavimus.

Draudimas vežti vaiką priekinėje sėdynėje atgal atsuktoje kėdutėje, jei aktyvi priekinė oro pagalvė neišjungta.

Vyresni kaip 3 metų autobusų keleiviai privalo naudotis įrengtomis prisegimo sistemomis.

Vairuotojas užtikrina, kad motorine transporto priemone vežami vaikai naudotų jiems pritaikytas prisegimo sistemas.

Mopedų, motociklų, triračių ir keturračių vairuotojai bei keleiviai privalo naudoti motociklininkų apsaugas, išskyrus nurodytą kėbulo ir diržų išimtį.

Saugos diržo nenaudojimo medicininė išimtis tik su kompetentingos institucijos išduotu galiojančiu pažymėjimu.

Gyvūnai augintiniai vežami taip, kad netrukdytų vairuoti, nesusižalotų ir nesužeistų eismo dalyvių staigiai stabdant.

Krovinio, keleivių ir ašių apkrovų masės ribos bei priekabų tempimo draudimai pagal transporto priemonės reikalavimus.

Krovinio padėjimo, pritvirtinimo ir uždengimo reikalavimai, kad jis neblogintų matomumo, stabilumo, signalų ir nekeltų pavojaus.

Pareiga nedelsiant pašalinti krovinio tvirtinimo ar išdėstymo trūkumus arba toliau nebevažiuoti.

Krovinio žymėjimas, kai jis daugiau kaip 1 m išsikiša priekyje ar gale arba bent kiek išsikiša už šoninio gabarito.

Pavojingųjų krovinių vežimo specialiųjų teisės aktų ir ADR reikalavimų taikymas.

Draudimas važiuoti toliau, kol nepašalinti pavojų keliantys sunkiasvorių, didžiagabaričių ar pavojingųjų krovinių pažeidimai.

Velkamos transporto priemonės vairuotojo teisės ir sugedusio vairo mechanizmo vežimas ant platformos ar atraminio įtaiso.

Lanksčios vilkties ilgis 4-6 m ir standžios vilkties ilgis iki 4 m.

Velkamosios ar ant atraminio įtaiso vežamos transporto priemonės avarinė signalizacija arba avarinio sustojimo ženklas.

Vilkimo ir vežimo draudimų sąrašas: vairo gedimas, ledas, stabdžiai, vairuotojo nebuvimas, motociklai, mopedai, greitkeliai ir kiti atvejai.

Velkančiosios transporto priemonės vairuotojo atsakomybė už vilkimo skyriaus reikalavimus.

Su eismo įvykiu susijusių dalyvių pareigos sustoti, pažymėti vietą, saugoti pėdsakus, kviesti pagalbą ir policiją, kai yra sužeistų ar žuvusių.

Deklaracijos pildymas, kai nėra sužeistų ar žuvusių ir dalyviai sutaria dėl įvykio aplinkybių.

Draudimas po eismo įvykio vartoti alkoholį, vaistus, narkotines ar kitas svaigiąsias medžiagas iki patikrinimo ar atsisakymo.

Pareiga dėl turtinės žalos, kai nukentėjusio asmens vietoje nėra: nedelsiant pranešti jam arba policijai.

Eisme dalyvaujanti transporto priemonė turi atitikti Lietuvoje taikomus techninės apžiūros techninius reikalavimus.

Viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms transporto priemonėms, išskyrus KET nurodytus atvejus.

Valstybinio numerio ženklai turi būti pritvirtinti tam skirtoje vietoje vertikalioje plokštumoje.

Viešajame eisme leidžiama dalyvauti registruotoms transporto priemonėms su galiojančia TA, privalomuoju draudimu ir sumokėtais mokesčiais.

Transporto priemonės valdytojas užtikrina techninę būklę, registravimą ir privalomąjį draudimą.

Asfalto ar betono danga dengtuose keliuose draudžiama važiuoti vikšrine važiuokle, išskyrus apsaugotas ar gumines vikšrines važiuokles.

Dygliuotos padangos draudžiamos nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d., išskyrus galimą pratęsimą dėl žiemos sąlygų.

Vasarinių padangų draudimai nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. ir atskiras režimas mopedams, motociklams, triračiams ir keturračiams.

Privaloma įranga: avarinio sustojimo ženklas, gesintuvai, pirmosios pagalbos rinkiniai ir ryškiaspalvė liemenė pagal transporto priemonę.

Transporto priemonė, kurios konstrukcijoje numatyti saugos diržai ar jų tvirtinimo vietos, turi būti su saugos diržais.

Draudžiama įrengti greitį matuoti trukdančias priemones ir daiktus.

Gedimai ir sąlygos, dėl kurių važiuoti draudžiama: stabdžiai, vairas, sukabinimas, valytuvas, žibintai ir gabaritinės šviesos.

Vairuotojai privalo užtikrinti, kad transporto priemonė neviršytų teisės aktuose nustatyto triukšmo lygio.

Taisyklė apie pėsčiųjų praleidimą sukant, įvažiuojant iš šalia kelio esančių teritorijų, išvažiuojant į jas ir važiuojant atbulomis.

Taisyklė apie pėsčiąjį, kuris į reguliuojamą perėją ar sankryžą įžengė esant leidžiamam signalui ir nespėjo pereiti.

Taisyklė apie sustojimo vietą, kai šviesoforo arba reguliuotojo signalai draudžia važiuoti.

Taisyklė, pagal kurią kiti eismą keliuose reguliuojantys įgyvendinamieji teisės aktai negali prieštarauti KET.

Taisyklė apie artėjimą prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos ir pareigą sulėtinti arba sustoti.

Pagrindinio kelio apibrėžimas: kelias gali būti pagrindinis pagal ženklus, kelio tipą ar dangą, bet reguliuojamose sankryžose pagrindinio kelio nėra.

Taisyklė apie kitą transporto priemonę, kuri prieš pėsčiųjų perėją sustojo arba sulėtino.

Draudimas įvažiuoti į pėsčiųjų perėją, kol praleidžiami pėstieji neišėjo iš vairuotojo užimamos juostos arba už perėjos yra kliūtis.

Taisyklė apie sustojusią vaikų vežimo transporto priemonę arba mokyklinį autobusą su įjungtais įspėjamaisiais signalais.

Taisyklė apie asmenį su regos negalia, signalizuojantį balta lazdele, arba asmenį su negalia vežimėlyje.

Pėsčiųjų judėjimo vietų eilė: šaligatvis, pėsčiųjų takas, pėsčiųjų ir dviračių takas, kelkraštis, o kai nėra galimybės - važiuojamosios dalies pakraštys.

Pėsčiųjų judėjimas kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu prieš transporto priemonių kryptį.

Išimtis asmenims su vežimėliu, vedantiems dviratį ar kitą priemonę: viena eile transporto priemonių judėjimo kryptimi.

Organizuotos pėsčiųjų grupės judėjimas važiuojamąja dalimi ne daugiau kaip 4 eilėmis ir transporto kryptimi.

KET sąvokų punktas. Jame apibrėžti žodžiai taikomi pagal taisyklių tekstą, o ne pagal kasdienę kalbą.

Organizuotos vaikų iki 16 metų grupės vedimas su bent 2 lydinčiais asmenimis ir griežtesnėmis vietos bei matomumo sąlygomis.

Pėsčiojo matomumo pareiga tamsiuoju paros metu arba blogu matomumu neapšviestame kelkraštyje ar važiuojamosios dalies pakraštyje.

Važiuojamosios dalies kirtimo tvarka: perėjos, sankryžos, o kai jų nėra matomumo zonoje - stačiu kampu gerai apžvelgiamoje vietoje.

Pėsčiųjų pareiga vadovautis pėsčiųjų šviesoforo, o jo nesant - transporto šviesoforo signalais.

Pareiga prieš įžengiant į važiuojamąją dalį įvertinti atstumą, greitį, saugumą ir vengti dėmesį blaškančių veiksmų.

Draudimas delsti ar stoviniuoti važiuojamojoje dalyje ir taisyklė nespėjus pereiti laukti salelėje arba ant srautų skiriamosios linijos.

Pėsčiojo veiksmas užsidegus geltonam signalui arba reguliuotojui pakėlus ranką: baigti pereiti arba sustoti salelėje.

Specialiosios transporto priemonės signalų situacija: nepradėti eiti, o esant važiuojamojoje dalyje nedelsiant pasitraukti.

Pėsčiųjų draudimų sąrašas: atitvarai, automagistralės, skiriamosios juostos, kliūtys, dviračių takai, pervažos ir kitos ribos.

Atsargumo pareiga maršrutinei transporto priemonei atvykstant į stotelę.

Transporto priemonių skiriamųjų ir informacinių ženklų transporto priemonėse taisyklės.

Keleiviams leidžiama įlipti ar išlipti tik tada, kai transporto priemonė visiškai sustoja.

Jeigu tikrinantis pareigūnas sustabdo transporto priemonę, keleiviai išlipa tik jam leidus.

Įlipimas ar išlipimas iš važiuojamosios dalies pusės leidžiamas tik kai neįmanoma iš šaligatvio ar kelkraščio pusės ir kai tai saugu.

Draudimas keleiviams blaškyti vairuotoją ir trukdyti vairuoti.

Amžiaus ribos važiuoti dviračiu važiuojamąja dalimi: 14 metų, 12 metų su kursu, 8 metų su suaugusiojo priežiūra, gyvenamojoje zonoje amžius neribojamas.

Dviračio techninės įrangos, žibintų, liemenės ir šalmo reikalavimai.

Dviratininko važiavimo vietų eilė ir pareiga netrukdyti pėstiesiems.

Rekomendacija nulipti ir vesti dviratį, kai reikia sukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą pusę ir eismo sąlygos to reikalauja.

Pareiga mažinti greitį prieš vietą, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį.

Pareiga praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto priemones, kai kirtimas nereguliuojamas ir nėra pirmumo ženklų, su nustatytomis išimtimis.

Pareiga važiuoti kuo arčiau dviračių tako ar juostos dešiniojo krašto ir laikytis pažymėtos dviračių dalies.

Pareiga paisyti šviesoforų su dviračio simboliu, o jų nesant - transporto šviesoforų.

Draudimas kirsti važiuojamąją dalį važiuojant pėsčiųjų perėjomis.

Dviračių vairuotojams taikomų draudimų sąrašas.

Organizuotos dviratininkų grupės teisė važiuoti važiuojamąja dalimi.

Taisyklė, kai priemonė viršija 1 kW arba 25 km/h ir gali reikalauti motorinės transporto priemonės procedūrų.

Amžiaus sąlygos elektrinėms mikrojudumo priemonėms: 16 metų, 14 metų su kursu ir pažymėjimu, kieme amžius neribojamas, bet iki 10 metų prižiūri suaugęs.

Techninės įrangos, matomumo ir šalmo taisyklė. Nuo 2026 m. elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę šalmą.

Važiavimo vietų eilė: dviračių takai, pėsčiųjų ir dviračių takai, dviračių juostos, tinkamas kelkraštis, o tik tada nustatytos išimtys.

Rekomendacija nulipti, vesti arba nešti priemonę, kai važiuojamojoje dalyje reikia sukti į kairę, apsisukti ar pervažiuoti į kitą pusę.

Pareiga mažinti greitį prieš važiuojamosios dalies kirtimą ir tęsti judėjimą tik įsitikinus saugumu.

Pareiga praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto priemones nereguliuojamame kirtime be pirmumo ženklų, su nustatytomis išimtimis.

Pareiga važiuoti kuo arčiau dviračių tako ar jiems skirtos dalies dešiniojo krašto.

Pareiga vadovautis šviesoforais su dviračio simboliu, o jų nesant - transporto šviesoforais.

Draudimų sąrašas elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams.

Dviračių vairuotojų reikalavimų taikymas motorinių dviračių vairuotojams.

Punktas, kuriame nustatytos šviesoforų signalų reikšmės: žalias, geltonas, raudonas, rodyklės, simboliai ir reversiniai signalai.

Punktas apie šviesoforo signalų išdėstymą ir pareigą vadovautis savo krypties, grupės bei dubliuojančiais signalais.

Punktas apie lentelę su žalia rodykle prie raudono signalo: leidžiama sukti dešinėn tik sustojus, įsitikinus saugumu ir netrukdant kitiems.

Eismo reguliavimo signalų punktas, kuriame nustatytos trys reguliuotojo signalų grupės ir jų reikšmės.

Punktas apie sustojimo signalus lazdele, skrituliu su raudonu atšvaitu, garsiakalbiu arba STOP švieslente.

Įspėjamųjų signalų sąrašas: posūkių ir stabdžių signalai, rankos signalai, garsas, žibintų perjungimas, avarinė signalizacija, oranžinės šviesos ir avarinio sustojimo ženklas.

Pareiga signalizuoti prieš persirikiuojant, sukant ir išvažiuojant iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu.

Pareiga rodyti posūkio arba rankos signalus prieš pajudėjimą, sustojimą, persirikiavimą, lenkimą, kliūties apvažiavimą, posūkį, apsisukimą ir išvažiavimą iš žiedo.

Posūkio į kairę rankos signalas: ištiesta kairė arba ištiesta ir per alkūnę į viršų sulenkta dešinė ranka.

Posūkio į dešinę rankos signalas: ištiesta dešinė arba ištiesta ir per alkūnę į viršų sulenkta kairė ranka.

Stabdymo signalas: aukštyn iškelta kairė arba dešinė ranka.

Signalai rodomi iš anksto, baigiami tuojau po manevro ir negali klaidinti; įvažiuojant į žiedą posūkio signalai nerodomi.

Signalą rodantis vairuotojas neįgyja važiavimo pirmumo teisės.

Gyvenvietėse garso signalai draudžiami, išskyrus atvejus, kai jie būtini eismo įvykiui išvengti.

Norint atkreipti lenkiamos transporto priemonės vairuotojo dėmesį, galima perjunginėti šviesas, o ne gyvenvietėse naudoti garso signalą.

Draudimas naudoti tolimąsias kaip įspėjamąjį signalą, jei jos gali akinti kitus vairuotojus.

Avarinės šviesos signalizacijos privalomo naudojimo situacijos.

Avarinio sustojimo ženklo statymo sąlygos ir 25 m / 50 m atstumai.

Mokyklinio autobuso mirksinčių oranžinių šviesų naudojimas mokinių įlaipinimo ir išlaipinimo metu.

Tamsiuoju paros metu arba blogo matomumo sąlygomis važiuojama su artimosiomis arba tolimosiomis šviesomis.

Tolimosios šviesos perjungiamos į artimąsias apšviestuose keliuose, likus ne mažiau kaip 150 m iki priešpriešos arba kai gali akinti.

Akinamas vairuotojas įjungia avarinę signalizaciją, lėtina nekeisdamas krypties ir prireikus sustoja.

Šviesiuoju paros metu važiuojama su artimosiomis arba specialiai dienai skirtomis žibintų šviesomis.

Rūko žibintus leidžiama naudoti tik blogo matomumo sąlygomis, priekinius - ir sugedus priekiniam kairiajam artimųjų žibintui.

Bendras principas, kad eismas Lietuvos Respublikoje vyksta dešine kelio puse.

KET 5 reikalavimas eismo dalyviams mokėti taisykles, išmanyti saugaus eismo įstatymą ir jų laikytis.

Asfalto, betono ar grindinio danga, kuri be ženklų gali suteikti keliui pirmumą prieš birią dangą ar kelią be dangos.

Elektroninis ar keičiamas kelio ženklas, kurio reikalavimais vadovaujamasi ten, kur jis įrengtas.

KET 8 priemonė, kuria vadovaujamasi, kai ji įrengta kelyje ir rodo eismui skirtą informaciją.

Užmiesčio kelias be asfalto ar betono dangos, kur lengvajam automobiliui be specialių ribų taikoma 70 km/h riba.

Įspėjimas apie pavojų, kurio tikslus pobūdis dažnai paaiškinamas papildoma lentele arba situacija.

Požymis, kad kelias neduotas: kitas eismo dalyvis dėl tavo veiksmo turi stabdyti, greitėti arba kitaip keisti judėjimą.

Požymis, kad kelias neduotas: kitas eismo dalyvis dėl tavo veiksmo turi trauktis, sukti arba keisti trajektoriją.

Lietuvoje registruotą transporto priemonę eksploatuoti su kitos valstybės skiriamuoju ženklu draudžiama.

Per vėlai, per anksti arba ne tą veiksmą rodantis signalas, dėl kurio kiti eismo dalyviai gali suklysti.

Trumpas patikrinimas prieš atsakymus: reguliavimas, vieta, eismo dalyviai ir prašomas veiksmas.

Regitros skelbiama praktika periodiškai pildyti ir tikrinti teorijos klausimų bazę.

Pradedančiojo vairuotojo ženklo kraštinė nuo 100 mm iki 150 mm.

Objektas ar situacija, trukdanti saugiam eismui; pagal KET 11 ją reikia pašalinti arba pažymėti ir apie ją pranešti.

Prasilenkimo situacija, kai dėl kliūties tavo važiuojamojoje dalyje kelią duodi tu.

Grūstis ar kita kliūtis, dėl kurios vairuotojas turėtų sustabdyti transporto priemonę ant perėjos.

Eilė ar kita kliūtis, dėl kurios įvažiavęs turėtum sustoti pervažoje; tokiu atveju įvažiuoti draudžiama.

Veiksmas, kuris mažina įtampą ir riziką, pavyzdžiui, erdvės palikimas ar greičio sumažinimas.

Važiuojamosios dalies juosta, kuria dviratininkui leidžiama važiuoti viena eile tik KET 57 nustatytais atvejais.

Padėtis prie atitinkamo važiuojamosios dalies krašto prieš posūkį arba apsisukimą.

Vežimo ar rogių kraštai, kuriuos atšvaitai turi pažymėti gerai matomose vietose.

Lentelė 815, taikoma krovininiams automobiliams ir junginiams virš 3,5 t.

Kelio ženklas, ribojantis krovininių automobilių lenkimą pagal ženklo paaiškinimus.

400 mm kvadratai su raudonomis ir baltomis įstrižomis šviesą atspindinčiomis juostomis.

Krovinio kritimas, vilkimasis, byrėjimas ar kitoks kelio ir aplinkos teršimas.

Netinkamai vežamo krovinio keliamas garsas, kurio KET 208 punktas neleidžia.

Krovinio padėjimas, pritvirtinimas ir prireikus uždengimas taip, kad jis nekristų ir nekeltų pavojaus.

Balti iš priekio, oranžiniai iš šonų ir raudoni iš galo.

Krovinio kraštų ženklai tvirtinami 0,4-1,6 m aukštyje nuo žemės.

Patikrinimas, ar signalas, rodyklė arba ženklas leidžia būtent tą kryptį, kurią vairuotojas nori pasirinkti.

Ženklinimas 1.16, nurodantis leistinas važiavimo kryptis juostoje.

Informaciniai ar krypties ženklai, padedantys pasirinkti juostą dar prieš įvažiavimą.

Laiku parodytas, saugus ir kitiems suprantamas manevras, nesukeliantis papildomos rizikos.

Reikalavimas laikytis prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto, kad nebūtų keliama grėsmė eismui.

160 mm skersmens skritulys su trimis juodais skrituliukais, kuriuo gali būti pažymėti automobilio priekis ir galas.