Глосарій

Pėstieji, kuriuos KET 161 reikia praleisti įsijungus leidžiamajam signalui.

Asmens su regos negalia signalas, dėl kurio vairuotojas privalo praleisti šį asmenį visur.

Tamsoje arba blogu matomumu priekyje naudojama balta šviesa.

Geležinkelio pervažose naudojamas signalas, leidžiantis eismą įsitikinus, kad bėginė transporto priemonė neartėja.

Dviračio priekyje degantis žibintas, reikalingas pagal KET 56 nustatytas matomumo sąlygas.

Priekyje tvirtinami vežimo ar rogių atšvaitai.

Pasiruošimo priemonė, padedanti tikrinti tempą, klaidų tipus ir taisyklių taikymą prieš oficialų egzaminą.

Traukinys ar kita geležinkelio bėgiais judanti transporto priemonė, kuriai pervažoje duodamas kelias.

Taisyklė, taikoma tada, kai konkreti eismo reguliavimo priemonė ar teisėtas nurodymas jos nepakeičia.

Garsinio signalo naudojimas ne pavojui išvengti, o konfliktui ar nepasitenkinimui rodyti.

Važiavimas pernelyg lėtai be saugumo priežasties, trukdant normalų kitų transporto priemonių eismą.

Skaldos ar žvyro danga; ji gali būti pagrindinė prieš kelią be dangos, bet šalutinė prieš kietąją dangą.

Kelio ruožas, kuriame dėl posūkio, kalvos, oro ar kitų sąlygų neįmanoma saugiai įvertinti priešpriešos.

Sąlygos, kai dėl tamsos, rūko, kritulių ar kitų aplinkybių vairuotojai ir kliūtys pastebimi per vėlai.

Linija, kurią galima kirsti tik pagal jos paskirtį ir kai tai saugu.

KET 9 veiksmai, kurių reikia imtis, kad nebūtų keliama grėsmė žmonėms, turtui, aplinkai ir eismui.