Sลownik
Wszystkie najwaลผniejsze pojฤcia i ich wyjaลnienia w jednym miejscu.
Pojฤcia: 5,543 โข Fiszki: 7,203
#
Vaiko prisegimo sistemos grupฤ vaikams, sveriantiems maลพiau kaip 10 kg.
Kai nฤra STOP linijos, ลพenklo, ลกviesoforo ar uลพtvaro, sustojama ne arฤiau kaip 10 m nuo pirmojo bฤgio.
ลชgio riba, iki kurios lengvajame ar krovininiame automobilyje vaikui reikia pritaikytos vaiko prisegimo sistemos.
Bendra taisyklฤ, kad nurodytais ฤฏspฤjamaisiais ลพenklais ลพymimas pavojingas ruoลพas ne gyvenvietฤje prasideda uลพ 150-300 m nuo ลพenklo.
Naudingosios galios riba, kuriฤ virลกijus priemonฤ gali nebetilpti ฤฏ paprastos elektrinฤs mikrojudumo priemonฤs reลพimฤ .
Krovinio priekinio ar galinio iลกsikiลกimo riba, po kurios reikia ลพymฤti krovinฤฏ.
Didลพiausias leidลพiamas elektrinฤs mikrojudumo priemonฤs vaลพiavimo greitis pagal KET 66.9.13.
ลฝymi pavojingus vertikaliuosius kelio statiniลณ elementus ir nukreipiamลณjลณ ลพenklลณ atramas skiriamosiose juostose ar atsiลกakojimuose.
ลฝymi tiltลณ, viadukลณ ir tuneliลณ konstrukcijลณ apatinฤฏ kraลกtฤ .
ลฝymi ลกviesoforลณ ir kelio ลพenklลณ atramas skiriamosiose juostose arba saugumo salelฤse.
ลฝymi signalinius stulpelius, uลพtvarus, atitvarลณ atramas ir panaลกius objektus.
B kategorijos 30 klausimลณ teste tai yra minimali teisingลณ atsakymลณ riba.
Greiฤio riba, kuriฤ virลกijus priemonei gali reikฤti motorinฤs transporto priemonฤs procedลซrลณ.
ลฝymi atitvarลณ ลกoninius pavirลกius staigiuose posลซkiuose, staฤiose nuokalnฤse ir kituose pavojinguose ruoลพuose.
ลฝymi atitvarลณ ลกoninius pavirลกius kituose keliลณ ruoลพuose.
ลฝymi gatvฤs bortelius pavojinguose ruoลพuose ir iลกkilias saugumo saleles.
Praktinis saugaus atstumo orientyras iki priekyje vaลพiuojanฤios transporto priemonฤs.
Regitros teorijos egzamino bazinis klausimลณ skaiฤius B kategorijos mokiniui. Kai kurioms kategorijoms pridedami specifiniai klausimai.
A+ juostos papildomas ลพymฤjimas, leidลพiantis vaลพiuoti automobiliams su 4 ir daugiau eismo dalyviลณ.
Bendra taisyklฤ, kad nurodytais ฤฏspฤjamaisiais ลพenklais ลพymimas pavojingas ruoลพas gyvenvietฤje prasideda uลพ 50-100 m nuo ลพenklo.
Sฤ lyga, kad automagistralฤmis ir greitkeliais gali vaลพiuoti tik leistinos motorinฤs transporto priemonฤs, kuriลณ maksimalus konstrukcinis greitis arba techninฤ bลซklฤ leidลพia bent 60 km/h.
Didลพiausias klaidลณ skaiฤius 30 klausimลณ teste, jei visi kiti atsakymai teisingi. Tai nฤra tikslas, o rizikos riba.
Didลพiausias greitis vaลพiuojant pฤsฤiลณjลณ ir dviraฤiลณ taku, kelkraลกฤiu ar ลกaligatviu pro pat pฤsฤiฤ jฤฏ.
Iลกlaikymo riba: per skirtฤ laikฤ reikia teisingai atsakyti ฤฏ ne maลพiau kaip 80 procentลณ klausimลณ.
A
Europos sutartis dฤl pavojingลณ kroviniลณ veลพimo keliais ir jos techniniai priedai.
Spaudimas, demonstratyvลซs manevrai, konfliktฤ didinantis greitis ar signalizavimas.
Raidฤ A paลพymฤta eismo juosta, skirta tik marลกrutiniam transportui, iลกskyrus KET 182 situacijฤ .
ลฝenklinimo elementas prie rodyklฤs, ฤฏspฤjantis, kad draudลพiama sukti ฤฏ artimiausiฤ vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ.
Priekinฤs sฤdynฤs saugos pagalvฤ, dฤl kurios negalima veลพti vaiko atgal atsuktoje kฤdutฤje, jei ji neiลกjungta.
Situacijos numatymas ir greiฤio maลพinimas laiku, vengiant paskutinฤs sekundฤs stabdymo.
Judฤjimas per ลพiedฤ daลพnai atitinkantis vaลพiavimฤ tiesiai, bet galutinฤฏ juostos pasirinkimฤ lemia rodyklฤs.
Konstrukcijos riba virลก vaลพiuojamosios dalies, svarbi transporto priemonฤs ar krovinio aukลกฤiui.
Situacija, kai judama greiฤiau gretima tos paฤios krypties juosta neฤฏvaลพiuojant ฤฏ prieลกprieลกฤ .
KET pareiga neterลกti aplinkos, nemฤtyti ลกiukลกliลณ ir nepilti tepalลณ ne tam skirtose vietose.
KET 10 draudimas mฤtyti daiktus, ลกiukลกles, pilti tepalus ne tam skirtose vietose ar kitaip terลกti aplinkฤ .
ลฝenklas 336, paลพymintis vietฤ , nuo kurios baigiasi KET nurodytลณ draudลพiamลณjลณ ลพenklลณ galiojimo zona.
Manevras, kuriam KET 163-1 nustato pareigฤ praleisti iลก kitลณ krypฤiลณ pagal leidลพiamฤ signalฤ judanฤius.
Judฤjimas aplink ลพiedฤ grฤฏลพtant ฤฏ prieลกingฤ kryptฤฏ, laikantis rodykliลณ, juostลณ ir persirikiavimo taisykliลณ.
ลฝenklas 324, kuris nedraudลพia sukti ฤฏ kairฤ.
Sฤ lyga, kuri mopedams, motociklams, triraฤiams ir keturraฤiams kovo-lapkriฤio mฤnesiais draudลพia vasarines padangas.
Kliลซties ar transporto priemonฤs apvaลพiavimas. Ne kiekvienas apvaลพiavimas yra lenkimas pagal KET 3.9.
Draudลพiamas veiksmas, kai apvaลพiuojamos transporto priemonฤs, sustojusios praleisti bฤginฤs transporto priemonฤs.
Nukreipiamasis ลพenklas 407, nurodantis kliลซtฤฏ apvaลพiuoti tik iลก deลกinฤs pusฤs.
Nukreipiamasis ลพenklas 408, nurodantis kliลซtฤฏ apvaลพiuoti tik iลก kairฤs pusฤs.
ลฝenklinimas 1.6, ฤฏspฤjantis, kad artฤjama prie iลกtisinฤs linijos.
Ilgลณ brลซkลกniลณ linija, ฤฏspฤjanti apie artฤjanฤiฤ iลกtisinฤ linijฤ .
ลฝibintลณ reลพimas, apลกvieฤiantis keliฤ neakinant kitลณ eismo dalyviลณ.
ลฝymi eismo juostฤ , skirtฤ marลกrutiniam transportui.
Judฤjimo priemonฤ, kuria keliฤ kertantฤฏ asmenฤฏ su negalia vairuotojas privalo praleisti net ne perฤjoje.
Stovฤjimo vietos ลพenklinimas, skirtas transporto priemonฤms su atitinkamu ลพenklu ar kortele.
Mฤlynas 100 mm kvadratinis ลพenklas su baltu simboliu, naudojamas turint teisฤ ir dokumentฤ .
Lentelฤ 846, nurodanti stovฤjimo vietฤ transporto priemonฤms su nustatytu ลพenklu ar kortele.
Vaลพiavimas atbulas, kai vairuotojas visais atvejais privalo duoti keliฤ pฤsฤiajam.
Atitvaro laikanti dalis, kuri gali bลซti paลพymฤta dฤl matomumo ir saugaus atstumo.
Atitvaro pradลพia ar pabaiga, galinti kelti pavojลณ, jei vairuotojas vaลพiuoja per arti.
Kelio kraลกto apsaugos pavirลกius, kuris pavojinguose ruoลพuose parodo kelio ribฤ .
Klaida, kai mokinys neatpaลพฤฏsta sฤ vokos ar reikalavimo, nors situacija aiลกki.
Klaidingo varianto paลกalinimas dฤl konkreฤios taisyklฤs: virลกenybฤs, draudimo, vietos arba pareigos duoti keliฤ .
KET 4 ir 9 pareiga numatyti rizikฤ ir pasirinkti veiksmฤ , kuris maลพina pavojลณ ลพmonฤms, turtui, eismui ir aplinkai.
Papildoma lentelฤ, nurodanti, uลพ kokio atstumo nuo ลพenklo prasideda pavojus arba yra objektas.
Lentelฤ 804, nurodanti atstumฤ iki sankryลพos, prieลก kuriฤ pastatytas ลพenklas โStopโ.
Matomumo priemonฤ, kuri tamsiuoju paros metu arba blogu matomumu turi bลซti prisegta kitiems matomoje vietoje.
Laiko ลพyma uลพ priekinio stiklo riboto stovฤjimo vietoje, rodanti, kada transporto priemonฤ pastatyta.
Pirmasis pagal virลกenybฤ taikomas signalas arba nurodymas konkreฤioje situacijoje.
Kelias, paลพymฤtas automagistralฤs ลพenklu, kuriame galioja KET 174 draudimai ir specialios greiฤio ribos.
Keliai, kuriuose vadelioti, varyti gyvulius ar paukลกฤius ir joti draudลพiama.
Lengvajam be specialiลณ ribลณ: 130 km/h balandลพio-spalio mฤnesiais ir 110 km/h lapkriฤio-kovo mฤnesiais.
Lengvajam automobiliui balandลพio-spalio mฤnesiais automagistralฤje leidลพiama iki 130 km/h.
Velkamosios transporto priemonฤs privalomas signalas bet kuriuo paros metu.
Vienu metu mirksintys posลซkio ลพibintai, naudojami pavojui, priverstiniam sustojimui, ฤฏvykiui ar kitai KET 91 situacijai parodyti.
Trikampis ลพenklas, statomas prieลก transporto priemoniลณ vaลพiavimo kryptฤฏ pagal KET 92.
ลฝenklas, tvirtinamas velkamosios ar veลพamos transporto priemonฤs gale, jei avarinฤs signalizacijos nฤra arba ji neveikia.
KET 12.2 nustatyta laisva erdvฤ specialiajai transporto priemonei: kairฤ juosta traukiasi kairฤn, deลกiniau esanฤios juostos - deลกinฤn.
B
Pฤstieji, kuriuos KET 161 reikia praleisti ฤฏsijungus leidลพiamajam signalui.
Asmens su regos negalia signalas, dฤl kurio vairuotojas privalo praleisti ลกฤฏ asmenฤฏ visur.
Tamsoje arba blogu matomumu priekyje naudojama balta ลกviesa.
Geleลพinkelio pervaลพose naudojamas signalas, leidลพiantis eismฤ ฤฏsitikinus, kad bฤginฤ transporto priemonฤ neartฤja.
Dviraฤio priekyje degantis ลพibintas, reikalingas pagal KET 56 nustatytas matomumo sฤ lygas.
Priekyje tvirtinami veลพimo ar rogiลณ atลกvaitai.
Pasiruoลกimo priemonฤ, padedanti tikrinti tempฤ , klaidลณ tipus ir taisykliลณ taikymฤ prieลก oficialลณ egzaminฤ .
Traukinys ar kita geleลพinkelio bฤgiais judanti transporto priemonฤ, kuriai pervaลพoje duodamas kelias.
Taisyklฤ, taikoma tada, kai konkreti eismo reguliavimo priemonฤ ar teisฤtas nurodymas jos nepakeiฤia.
Garsinio signalo naudojimas ne pavojui iลกvengti, o konfliktui ar nepasitenkinimui rodyti.
Vaลพiavimas pernelyg lฤtai be saugumo prieลพasties, trukdant normalลณ kitลณ transporto priemoniลณ eismฤ .
Skaldos ar ลพvyro danga; ji gali bลซti pagrindinฤ prieลก keliฤ be dangos, bet ลกalutinฤ prieลก kietฤ jฤ dangฤ .
Kelio ruoลพas, kuriame dฤl posลซkio, kalvos, oro ar kitลณ sฤ lygลณ neฤฏmanoma saugiai ฤฏvertinti prieลกprieลกos.
Sฤ lygos, kai dฤl tamsos, rลซko, krituliลณ ar kitลณ aplinkybiลณ vairuotojai ir kliลซtys pastebimi per vฤlai.
Linija, kuriฤ galima kirsti tik pagal jos paskirtฤฏ ir kai tai saugu.
KET 9 veiksmai, kuriลณ reikia imtis, kad nebลซtลณ keliama grฤsmฤ ลพmonฤms, turtui, aplinkai ir eismui.
D
KET 3.14 dalis: kelias su kietฤ ja danga gali bลซti pagrindinis birios dangos ar kelio be dangos atลพvilgiu; trumpas ruoลพas prie sankryลพos kelio nepadaro lygiareikลกmio.
Viena daลพnลณ oranลพinio ลกvyturฤlio naudojimo prieลพasฤiลณ, kai transporto priemonฤ gali trukdyti eismui.
Lentelฤ 823, nurodanti galiojimฤ pirmadienฤฏ-penktadienฤฏ, iลกskyrus ลกventes ir paskelbtas ne darbo dienas.
Laikinas ลพenklinimas, daลพnai geltonas, kuriuo reikia vadovautis darbลณ vietoje.
Stoviniavimas ar uลพtrukimas ilgiau, negu reikia pereiti ar pervaลพiuoti; KET 173.7 draudลพiamas.
KET 77.2 signalas, kurio leidimas priklauso nuo tavo padฤties reguliuotojo atลพvilgiu.
Juostos deลกiniau nuo kairiausios, kuriลณ vairuotojai traukiasi kuo deลกiniau ir sustoja.
Lygiareikลกmฤje situacijoje praleidลพiama iลก deลกinฤs artฤjanti transporto priemonฤ.
Pagrindinฤ vieta, kuria leidลพiama vadelioti, varyti gyvulius ar paukลกฤius ir joti.
Bendra KET 119 padฤtis, nuo kurios nukrypstama tik kai yra taisyklฤje numatyta prieลพastis.
Signalas, rodantis ketinimฤ iลกvaลพiuoti arba persirikiuoti deลกinฤn, bet nesuteikiantis pirmumo.
KET 77.2.3 ribojimas: kai deลกinฤ ranka iลกtiesta ฤฏ priekฤฏ, iลก deลกiniojo ลกono eismas draudลพiamas.
Vieta, kuria leidลพiama judฤti tik tada, kai deลกiniojo kelkraลกฤio nฤra.
Transporto priemonฤ, platesnฤ kaip 5 m arba aukลกtesnฤ kaip 4,5 m, kuriai pervaลพai reikia leidimo.
Krovinys, kurio matmenys virลกija ฤฏprastus gabaritus ir gali reikalauti ลพymฤjimo ar specialiลณ veลพimo sฤ lygลณ.
ลฝenklas, draudลพiantis arba ribojantis eismฤ , manevrฤ , greitฤฏ, sustojimฤ , stovฤjimฤ ar tam tikrลณ transporto priemoniลณ judฤjimฤ .
Signalas arba nurodymas, dฤl kurio eismo dalyvis negali judฤti nurodyta kryptimi ar bลซdu.
Lentelฤ 845, reiลกkianti, kad ลพenklas galioja, kai vaลพiuojamoji dalis drฤgna ar ลกlapia.
Papildomas ลกviesoforas, pakartojantis vairuotojui ar kitam eismo dalyviui skirtฤ signalฤ .
KET 3.2: sustoti, nepradฤti vaลพiuoti arba nedaryti manevro, kuris priverstลณ kitus eismo dalyvius keisti judฤjimo kryptฤฏ arba greitฤฏ.
Sustoti, pasitraukti ar kitaip sudaryti sฤ lygas pravaลพiuoti, kad specialioji transporto priemonฤ galฤtลณ judฤti netrukdoma.
KET 12.2 situacija, kai avarinis koridorius sudaromas tarp kraลกtinฤs kairฤs ir deลกiniau esanฤiลณ juostลณ.
ลฝymi reversines eismo juostas ir skaitoma kartu su reversiniu ลกviesoforu.
Skiria prieลกingลณ krypฤiลณ transporto srautus keliuose; jฤ kirsti draudลพiama.
Pakaitomis mirksintys raudoni signalai, draudลพiantys eismฤ .
Lentelฤ 821, taikoma dviraฤiams ir elektrinฤms mikrojudumo priemonฤms.
ล viesoforas su dviraฤio simboliu, kuriuo dviratininkas vadovaujasi pirmiausia.
Situacija, kai ลพmogus nulipa nuo dviraฤio ir keliฤ kerta kaip pฤsฤiasis, vesdamasis dviratฤฏ.
KET 3.2(1): kelias nuo ลพenklo โDviraฤiลณ gatvฤโ iki ลพenklo โDviraฤiลณ gatvฤs pabaigaโ.
Kelio dalis dviraฤiลณ eismui; KET 3.8 aiลกkiai neleidลพia jos laikyti kelkraลกฤiu.
Dviraฤiลณ eismui skirta kirtimo vieta, kuria pฤstiesiems judฤti draudลพia KET 48.9.
Dviraฤiลณ eismui skirtas takas; KET 3.7 jฤฏ ฤฏtraukia ฤฏ kelio sฤ vokฤ , bet KET 3.8 atskiria nuo kelkraลกฤio.
ฤฎspฤjimas apie vietฤ , kur keliฤ gali kirsti arba ลกalia kelio judฤti dviratininkai.
Privalomas iki 18 metลณ dviraฤio vairuotojui ar keleiviui vaลพiuojant keliu, vyresniems rekomenduojamas.
Padangos su dygliais, kurias draudลพiama naudoti nuo balandลพio 10 d. iki spalio 31 d., jei nฤra pratฤsimo.
Baltas trikampis su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu automobilio gale.
E
Nukreipiamasis ลพenklas 410, leidลพiantis vaลพiuoti tik rodykliลณ kryptimi.
Pฤsฤiลณjลณ, dviratininkลณ, keleiviลณ, specialiลณjลณ transporto priemoniลณ ir kitลณ dalyviลณ paieลกka paveiksle arba tekste.
Dokumentas arba lapas su schema, aplinkybฤmis, dalyviais, transporto priemonฤmis, liudininkais ir paraลกais, kai nฤra suลพeistลณ ir dalyviai sutaria.
ฤฎvykio vietos apsauga pagal KET 91.2 ir 92: ฤฏspฤjimas kitiems, kad nebลซtลณ sukurta naujo pavojaus.
Vaลพiuojamosios dalies dalis, paลพymฤta arba suprantama kaip skirta vienai transporto priemoniลณ eilei.
Taisykliลณ sluoksniลณ seka, pagal kuriฤ nustatoma, kuo vadovautis, kai vienoje situacijoje matomi keli signalai.
KET 8 nurodyta priemonฤ: kelio ลพenklas, kintamos informacijos ลพenklas, ลพenklinimas, ลกviesoforas arba reguliuotojo signalas.
KET 10 draudลพiami veiksmai: kelio uลพtvฤrimas, daiktลณ palikimas kelyje, reguliavimo priemoniลณ gadinimas ar kitas eismo apsunkinimas.
Vairavimas, maลพinantis tarลกฤ , triukลกmฤ , nereikalingฤ energijos naudojimฤ ir aplinkos ลพalฤ .
Vairavimo bลซdas, maลพinantis degalลณ ar energijos sฤ naudas neprarandant saugumo.
Elektrinฤ priemonฤ, kuri pagal KET dalyvauja eisme pagal VIII.1 skyriaus sฤ lygas, jei telpa ฤฏ technines ribas.
Lentelฤ 854, nurodanti, kad stovฤjimo vieta skirta elektromobiliams tik jลณ ฤฏkrovimo metu.
A+ juostos papildomas ลพymฤjimas, leidลพiantis vaลพiuoti elektromobiliams.
Staigลซs greiฤio pokyฤiai, nereikalingas svoris, prastas slฤgis ar oro pasiprieลกinimas, didinantys sฤ naudas.
G
Objekto kraลกtai, plotis, aukลกtis ar forma, pagal kuriuos vairuotojas turi ฤฏvertinti saugiฤ erdvฤ.
KET 10 saugoma prieiga, kurios negalima uลพtverti ar kitaip trukdyti pasiekti.
Tiksli klevo lapo ir dalies riboto greiฤio ลพenklลณ vieta.
Sugedus bent vienai galinei gabaritinei ลกviesai reikia avarinฤs signalizacijos arba avarinio sustojimo ลพenklo gale.
Lentelฤs 812-814, nurodanฤios ลพenklo galiojimo kryptฤฏ arba vaลพiavimo ฤฏ objektฤ kryptฤฏ.
Lentelฤs 826-829, nurodanฤios valandas, dienas ir laikฤ , kada galioja ลพenklas.
Kelio atkarpa, kurioje galioja ลพenklo reikalavimas arba draudimas.
Lentelฤ 811, nurodanti zonos kryptฤฏ ir ilgฤฏ ฤฏ abi puses.
Lentelฤ 809, nurodanti draudimo ar stovฤjimo tvarkos zonos kryptฤฏ ir ilgฤฏ ฤฏ deลกinฤ.
Lentelฤ 810, nurodanti zonos kryptฤฏ ir ilgฤฏ ฤฏ kairฤ.
Papildoma lentelฤ, nurodanti, kokio ilgio yra pavojingas ruoลพas ฤฏ priekฤฏ.
Lentelฤ 807, nurodanti zonฤ ฤฏ priekฤฏ ir atgal nuo ลพenklo.
Lentelฤ 808, nurodanti kelio ลพenklo galiojimo zonos pabaigฤ .
KET 78 sustojimo signalas, kai pareigลซnas arba reguliuotojas per garsiakalbฤฏ liepia sustoti.
ลฝenklas 331, draudลพiantis naudoti garso signalus, iลกskyrus atvejus, kai siekiama iลกvengti eismo ฤฏvykio.
ฤฎspฤjimas, kuris gali dubliuoti raudonฤ signalฤ ir reiลกkia draudimฤ judฤti.
Iลกkilus kraลกtas prie vaลพiuojamosios dalies, kurฤฏ pavojinguose ruoลพuose gali ลพymฤti juodai baltos linijos.
KET 3.5: kelio susikirtimas su geleลพinkeliu viename lygyje.
Ruoลพas, kuriame lenkti draudลพiama likus 100 m iki pervaลพos ir paฤioje pervaลพoje.
ลฝymi vietas, kur draudลพiama stovฤti; jฤ leidลพiama kirsti.
ลฝymi vietas, kur draudลพiama sustoti arba stovฤti; gali bลซti naudojama darbลณ vietose.
Reversinio ลกviesoforo signalas, ฤฏpareigojantis persirikiuoti nurodyta kryptimi.
Reversinio ลกviesoforo signalas, ฤฏpareigojantis nedelsiant persirikiuoti ฤฏ gretimฤ eismo juostฤ rodyklฤs kryptimi.
Signalas, rodantis, kad ลกviesoforas vaลพiavimo eilฤs nereguliuoja ir reikia vadovautis kelio ลพenklais.
Signalas, kuris draudลพia eismฤ , iลกskyrus KET nurodytas iลกimtis, ir informuoja, kad signalai pasikeis.
Geltonas signalas, draudลพiantis eismฤ rodyklฤs nurodyta kryptimi ir rodantis bลซsimฤ leidลพiamฤ kryptฤฏ.
Tvirtinimo vieta, kur ลพenklas ar lentelฤ realiai matoma kitiems eismo dalyviams.
Privaloma ฤฏranga pagal transporto priemonฤs techninius reikalavimus.
ล achmatลณ tvarka iลกdฤstyti langeliai, ลพymintys greiฤio maลพinimo priemones.
ลฝenklas 330, panaikinantis konkretaus riboto greiฤio ลพenklo poveikฤฏ.
Ant transporto priemonฤs esantis ลพenklas, kurio nurodyto greiฤio vairuotojas negali virลกyti.
Juosta, skirta ฤฏvaลพiuoti ฤฏ keliฤ , joje ฤฏsibฤgฤti ir ฤฏsilieti ฤฏ transporto srautฤ duodant keliฤ .
Toks greitis, kad vairuotojas prireikus galฤtลณ tuoj pat sustoti nesukeldamas pavojaus.
Lengvajam be specialiลณ ribลณ: 120 km/h balandลพio-spalio mฤnesiais ir 110 km/h lapkriฤio-kovo mฤnesiais.
Lengvajam automobiliui balandลพio-spalio mฤnesiais greitkelyje leidลพiama iki 120 km/h.
Kelias, paลพymฤtas kelio ลพenklu โAutomobiliลณ keliasโ, kuriame taikoma greitkeliลณ eismo tvarka.
Lenkimo pabaiga, kai vairuotojas ฤฏvaลพiuoja atgal ฤฏ savo eismo juostฤ nekliudydamas lenkiamai transporto priemonei.
KET 3.6: teritorija ar kelias nuo ลพenklo โGyvenamoji zonaโ iki ลพenklo โGyvenamosios zonos pabaigaโ.
Vieta, kur amลพius vaลพiuoti elektrine mikrojudumo priemone neribojamas, bet jaunesnius kaip 10 metลณ priลพiลซri suaugฤs.
Bendra 50 km/h riba, taikoma visoms transporto priemonฤms gyvenvietฤse, jei ลพenklai nenustato kitaip.
Draudลพiama situacija, kai gyvuliai ar paukลกฤiai paliekami ant kelio arba greta jo.
Varomลณ gyvuliลณ grupฤ, kuri turi bลซti suskirstyta taip, kad nekliudytลณ eismui.
Asmuo, keliu varantis arba vedantis gyvulius.
Viena KET 186 nurodytลณ prieลพasฤiลณ, leidลพianฤiลณ naudoti specialiuosius signalus.
H
Linijos, rodyklฤs, uลพraลกai ir simboliai ant vaลพiuojamosios dalies, nustatantys eismo reลพimฤ ir tvarkฤ .
I
Vaiko prisegimo sistemos grupฤ vaikams, sveriantiems nuo 9 iki 18 kg.
Vaiko prisegimo sistemos grupฤ vaikams, sveriantiems nuo 15 iki 25 kg.
Vaiko prisegimo sistemos grupฤ vaikams, sveriantiems nuo 22 iki 36 kg.
Sertifikuoti ลพenklai pagal JT EEK taisyklฤ Nr. 70.
ลฝenklas, suteikiantis kelio, krypties, vietos, eismo juostลณ, objekto ar kitos vairavimui reikalingos informacijos.
Kliลซtis, kuriฤ vairuotojas gali pastebฤti ir iki kurios privalo spฤti sustoti pasirinktu greiฤiu.
KET 77.2.1 taisyklฤ, kai reguliuotojo deลกinฤ ranka iลกtiesta ฤฏ priekฤฏ.
KET 77.2.2 taisyklฤ: kai deลกinฤ ranka iลกtiesta ฤฏ priekฤฏ, iลก krลซtinฤs pusฤs leidลพiama vaลพiuoti tik ฤฏ deลกinฤ.
Deลกiniau esanti ลพiedo juosta, daลพnai naudojama artimiems iลกvaลพiavimams pagal ลพenklus ir rodykles.
Krovinys, iลกsikiลกantis priekyje ar gale daugiau kaip 1 m arba ฤฏ ลกonฤ bent kiek.
Lentelฤ 847, nurodanti, kad pagrindinis ลพenklas negalioja atitinkamai paลพymฤtoms transporto priemonฤms.
Lentelฤ 853, nurodanti, kad ลพenklas negalioja dviratininkams ir elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojams.
KET 77.1.1 leidimas vaลพiuoti iลก reguliuotojo deลกiniojo ir kairiojo ลกono, kai rankos iลกtiestos ฤฏ ลกalis arba nuleistos.
Kertama iลก brลซkลกninฤs pusฤs; iลก iลกtisinฤs pusฤs tik baigiant lenkti arba apvaลพiuoti.
Linija, kuri paprastai draudลพia kirtimฤ , iลกskyrus KET nustatytas iลกimtis.
Manevras, prieลก kurฤฏ pagal KET 82.2 rodoma atitinkamos krypties, praktikoje deลกinioji, posลซkio ลกviesa.
Kelias iลก ลพiedo ฤฏ pasirinktฤ iลกvaลพiavimฤ , daลพnai kertantis iลกorinฤ juostฤ , perฤjฤ ar dviraฤiลณ pervaลพฤ .
J
Patikrinimas, ar pasirinkta eismo juosta leidลพia norimฤ manevrฤ pagal rodykles, ลพenklus ir signalus.
Kelio ลพenklinimo elementas, nustatantis, kuria kryptimi galima vaลพiuoti iลก konkreฤios juostos, jei jo nepakeiฤia virลกesnฤ priemonฤ.
Horizontalusis ลพenklinimas, nurodantis, kokiomis kryptimis galima vaลพiuoti iลก konkreฤios juostos.
K
Tamsoje arba blogu matomumu kairฤje veลพimo, rogiลณ, gyvuliลณ ar paukลกฤiลณ voros pusฤje reikalingos ลกviesos.
Juosta, kurios vairuotojai turi trauktis kuo kairiau ir sustoti, kai ta kryptimi yra dvi ar daugiau juostลณ.
Signalas, kuris pagal KET 136.2 ir 137 gali uลพdrausti lenkti priekyje vaลพiuojanฤiฤ transporto priemonฤ.
Manevras, kuriam dar reikia tikrinti prieลกprieลกฤ ir lygiareikลกmio kelio taisykles.
Manevras, kuriame reikia praleisti prieลกprieลกฤ ir ฤฏvertinti kertanฤius eismo dalyvius.
KET 66.9.6 draudลพia elektrine mikrojudumo priemone veลพti keleivius.
Transporto priemonฤs konstrukcijoje keleiviui numatyta sฤdima ar kita leidลพiama vieta.
KET 3.7: eismui skirta ir naudojama pavirลกiaus juosta per visฤ plotฤฏ, ฤฏskaitant vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ, sankryลพas, ลกaligatvius, kelkraลกฤius, pฤsฤiลณjลณ ir dviraฤiลณ takus, skiriamฤ sias juostas.
Miลกko, lauko ar panaลกus kelias, kuris paprastai yra ลกalutinis prieลก kietos ar birios dangos keliฤ .
Uลพmiesฤio kelias, kuriame lengvajam automobiliui be specialiลณ ribลณ taikoma 90 km/h riba.
ฤฎspฤjimas apie ruoลพฤ , kuriame dฤl darbลณ gali keistis eismo tvarka, greitis, juostos ar trajektorija.
Kelio ลพenklลณ, ลกviesoforลณ, uลพtvarลณ, atitvarลณ ar signaliniลณ stulpeliลณ dalis, kuri gali bลซti paลพymฤta vertikaliuoju ลพenklinimu.
Subjektas, kuriam pagal KET 11 galima praneลกti apie kliลซtฤฏ ar pavojลณ, kai jo negalima paลกalinti vietoje.
Sฤ lyga, be kurios draudลพiama varyti gyvulius ar paukลกฤius grindiniu, asfaltu arba betono danga.
Tiltas, viadukas, tunelis, atrama ar kitas kelio infrastruktลซros elementas prie vaลพiuojamosios dalies.
ฤฎspฤjimas, kad vaลพiuojamoji dalis siaurฤja iลก vienos arba abiejลณ pusiลณ.
Eismo reguliavimo priemonฤ, kurios reikalavimais vadovaujamasi, kai ji skiriasi nuo kelio ลพenklinimo.
Nurodomasis ลพenklas, leidลพiantis vaลพiuoti tik rodykliลณ kryptimi aplink ลพiedฤ .
Horizontaliosios linijos, rodyklฤs, stop linijos ir kiti vaลพiuojamosios dalies ลพymฤjimai, taikomi pagal virลกesnius signalus.
ลฝenklo laikanti konstrukcija, paลพymima, kai ji stovi salelฤje ar skiriamojoje juostoje.
KET 8 taisyklฤ: jeigu kelio ลพenklo ir kelio ลพenklinimo reikalavimai skiriasi, vadovaujamasi kelio ลพenklu.
Klausimo formatas, kai reikia paลพymฤti daugiau nei vienฤ teisingฤ variantฤ , jei to reikalauja formuluotฤ.
Uลพ keliลณ prieลพiลซrฤ atsakingos institucijos ฤฏgaliotas pareigลซnas, kurio teisฤti nurodymai pagal KET 7 vykdomi.
KET 3.8 nurodo, kad kelkraลกtis gali bลซti nuo vaลพiuojamosios dalies kraลกto iki kelio sankasos briaunos ir gali bลซti atskirtas ลพenklinimo linija.
KET 3.8: ลกalia vaลพiuojamosios dalies esantis kelio elementas, nelaikomas ลกaligatviu, pฤsฤiลณjลณ taku, dviraฤiลณ taku, dviraฤiลณ juosta ar pฤsฤiลณjลณ ir dviraฤiลณ taku.
Kelias, kurฤฏ kerti ฤฏvaลพiuodamas ฤฏ sankryลพฤ .
Dviratininkas ar kitas eismo dalyvis, kertantis eismo juostas, ฤฏ kurias vairuotojas suka.
Dviraฤio vairuotojas ar mikrojudumo priemonฤs vairuotojas, kertantis iลกvaลพiavimo ar ฤฏvaลพiavimo zonฤ .
Pฤsฤiasis, kurio judฤjimo trajektorija kerta vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ, ฤฏ kuriฤ vairuotojas suka.
Pฤsฤiasis, kurฤฏ iลกvaลพiuojantis vairuotojas turi ฤฏvertinti kaip posลซkio metu kertantฤฏ eismo dalyvฤฏ.
Pareiga prieลก pajudant, persirikiuojant ar keiฤiant kryptฤฏ ฤฏsitikinti, kad tai saugu, ir duoti keliฤ arba nekliudyti kitiems.
ฤฎvaลพiuodamas ฤฏ keliฤ iลก ลกalia jo esanฤios teritorijos vairuotojas duoda keliฤ keliu vaลพiuojanฤioms transporto priemonฤms.
Iลกvaลพiuodamas iลก kelio vairuotojas duoda keliฤ keliu vaลพiuojanฤioms transporto priemonฤms.
Persirikiuojantis vairuotojas duoda keliฤ gretima eismo juosta ta paฤia kryptimi vaลพiuojanฤioms transporto priemonฤms.
Uลพtrauktuko principas: kai viena tos paฤios krypties juosta negalima ir susidarฤ eilฤ, gretima juosta leidลพia vienai transporto priemonei ฤฏsirikiuoti.
Pareiga prieลก posลซkฤฏ arba apsisukimฤ iลก anksto pasitraukti prie atitinkamo vaลพiuojamosios dalies kraลกto, jei ลพenklai ar ลพenklinimas nenustato kitaip.
Leidimas sukti ne iลก kraลกtinฤs padฤties, kai dฤl gabaritลณ ar kitลณ prieลพasฤiลณ kitaip neฤฏmanoma ir tai saugu.
Posลซkio trajektorijos taisyklฤ: sukti taip, kad transporto priemonฤ neatsidurtลณ prieลกprieลกinio eismo juostoje ir nekliudytลณ gretima juosta sukanฤiam.
Sukant ฤฏ kairฤ ar apsisukant ne sankryลพoje reikia praleisti prieลกprieลกฤ ir, kur leidลพiama lenkti, lenkianฤias transporto priemones.
Kai intensyviame eisme visos juostos uลพimtos, juostฤ galima keisti tik dฤl posลซkio, apsisukimo ar sustojimo.
Lฤtฤjimo juostos taisyklฤ: ฤฏ jฤ persirikiuojama kuo anksฤiau, greitis maลพinamas ir stabdoma joje.
Greitฤjimo juostos taisyklฤ: vaลพiuojama ja ir ฤฏsiliejama ฤฏ srautฤ duodant keliฤ keliu vaลพiuojantiems arba ฤฏ lฤtฤjimo juostฤ persirikiuojantiems.
Kur kas lฤฤiau vaลพiuojantis vairuotojas privalo praleisti greiฤiau vaลพiuojanฤius, pasitraukdamas kuo labiau ฤฏ deลกinฤ, iลกskyrus posลซkio ฤฏ kairฤ ar apsisukimo situacijas.
Vaลพiuodamas atbulas vairuotojas privalo duoti keliฤ kitiems eismo dalyviams.
Kai trajektorijos kertasi ir tvarka KET neaptarta, keliฤ duoda vairuotojas, kuriam transporto priemonฤ artฤja iลก deลกinฤs.
Apsisukti geleลพinkeliลณ pervaลพose draudลพiama.
Apsisukimo draudimo vietลณ sฤ raลกas: perฤjos, pervaลพos, tuneliai, tiltai, blogas matomumas, keliai su skiriamฤ ja juosta be paลพymฤtos vietos.
Juostลณ ir ลพenklinimo taisyklฤ: vaลพiuojama juostomis, brลซkลกninฤ linija kertama persirikiuojant, iลกtisinฤ - tik leistinais atvejais.
Draudimas keturiลณ ir daugiau juostลณ dvipusiame kelyje ar kelyje su skiriamฤ ja juosta ฤฏvaลพiuoti ฤฏ prieลกingos krypties pusฤ.
Pareiga vaลพiuoti kuo arฤiau deลกiniojo vaลพiuojamosios dalies kraลกto.
Krovininiลณ automobiliลณ virลก 3,5 t vaลพiavimo ne toliau kaip antrฤ ja juosta taisyklฤ su iลกimtimis.
Konstrukciลกkai lฤtลณ arba techniลกkai lฤtลณ transporto priemoniลณ pareiga vaลพiuoti kraลกtine deลกine juosta, su iลกimtimis.
Mopedลณ ir lengvลณjลณ keturraฤiลณ pareiga vaลพiuoti pirmฤ ja nuo deลกiniojo kraลกto juosta, su iลกimtimis.
Draudimas apvaลพiuoti ta paฤia kryptimi vaลพiuojanฤias transporto priemones iลก deลกinฤs kelkraลกฤiu, lฤtฤjimo ar greitฤjimo juosta, iลกskyrus nustatytฤ iลกimtฤฏ.
Saugaus atstumo ir ลกoninio tarpo taisyklฤ, ฤฏskaitant 2 sekundลพiลณ rekomendacijฤ ir ลกoninฤฏ tarpฤ pฤstiesiems, dviratininkams bei mikrojudumo vairuotojams.
Pareiga nevirลกyti leistino greiฤio ir pasirinkti tokฤฏ greitฤฏ, kad bลซtลณ galima sustoti iki iลก anksto numatomos kliลซties.
Pareiga sulฤtinti, prireikus sustoti arba saugiai apvaลพiuoti kliลซtฤฏ, kai atsiranda kliลซtis ar grฤsmฤ eismo saugumui.
Gyvenvietฤse visoms transporto priemonฤms leidลพiama vaลพiuoti ne daugiau kaip 50 km/h.
Pareiga nedelsiant duoti keliฤ artฤjanฤioms specialiosioms transporto priemonฤms su mฤlynais ir raudonais arba tik mฤlynais ลกvyturฤliais bei specialiaisiais garso signalais ir jลณ lydimoms transporto p...
Stovฤjimo aikลกtelฤse visoms transporto priemonฤms leidลพiama vaลพiuoti ne daugiau kaip 20 km/h.
Lengvลณjลณ automobiliลณ, motociklลณ, triraฤiลณ ir krovininiลณ automobiliลณ iki 3,5 t greiฤio ribos ne gyvenvietฤse.
Pradedanฤiลณjลณ, besimokanฤiลณ, praktikos egzaminฤ laikanฤiลณ vairuotojลณ ir autobusลณ greiฤio ribos.
Krovininiลณ automobiliลณ virลก 3,5 t, jลณ junginiลณ ir autobusลณ su priekabomis greiฤio ribos.
Lengvลณjลณ ir krovininiลณ automobiliลณ iki 3,5 t su priekabomis greiฤio ribos.
Velkamos transporto priemonฤs greiฤio riba: standi vilktis 70 km/h, lanksti vilktis 50 km/h.
Keturraฤiลณ ir galingลณjลณ keturraฤiลณ greiฤio riba - 70 km/h.
Traktoriลณ ir savaeigiลณ maลกinลณ greiฤio riba - 50 km/h.
Kelio ลพenklลณ greiฤio reikalavimai taikomi, bet negali virลกyti KET 131 transporto priemonei ar junginiui nustatyto maksimumo.
Kelio savininko sprendimu greitis gali bลซti padidintas kelio ruoลพuose, kur sฤ lygos leidลพia saugiai vaลพiuoti greiฤiau.
Draudimai virลกyti gamintojo, skiriamojo ลพenklo ar taisykliลณ ribas, be reikalo vaลพiuoti per lฤtai ir staigiai stabdyti be bลซtinybฤs.
Prieลก lenkiant reikia ฤฏsitikinti, kad nฤ vienas paskui vaลพiuojantis vairuotojas nepradฤjo tavฤs lenkti.
Prieลก lenkiant reikia ฤฏsitikinti, kad lenkiamos transporto priemonฤs vairuotojas nerodo kairiojo posลซkio signalo.
Lenkimui bลซtina juostos dalis turi bลซti laisva, nekliudant prieลกprieลกai ar pฤstiesiems vaลพiuojamojoje dalyje.
Lenkiant turi bลซti uลพtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonฤs.
Baigdamas lenkti vairuotojas turi galฤti grฤฏลพti ฤฏ savo juostฤ nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei.
Penkios sฤ lygos, kurias vairuotojas privalo patikrinti prieลก pradฤdamas lenkti.
Kai priekyje vaลพiuojantis rodo kairฤฏ posลซkฤฏ ir persirikiavo, vaลพiuojantysis paskui apvaลพiuoja iลก deลกinฤs arba laukia.
Lenkiamos transporto priemonฤs vairuotojui draudลพiama trukdyti aplenkti didinant greitฤฏ ar kitais veiksmais.
Prasilenkimo su kliลซtimi taisyklฤ: keliฤ duoda vairuotojas, kurio pusฤje yra kliลซtis; paลพymฤtose nuokalnฤse - ลพemyn vaลพiuojantis.
Pareiga netrukdyti atlikti pareigลณ transporto priemoniลณ su ฤฏjungtais oranลพiniais ลกvyturฤliais vairuotojams.
Lenkti geleลพinkelio pervaลพose ir likus 100 m iki jลณ draudลพiama.
Draudลพiamลณ lenkimo vietลณ ir sฤ lygลณ sฤ raลกas.
Pagrindinฤ sustojimo ir stovฤjimo vietos taisyklฤ: deลกinฤ kelio pusฤ, kuo deลกiniau kelkraลกtyje arba vaลพiuojamosios dalies pakraลกtyje.
Gyvenvietฤje leidลพiamos kairฤs pusฤs iลกimtys: vienpusio eismo kelias ir kelias su po viena kiekvienos krypties juosta.
Neapลกviestame kelyje tamsiu metu ar blogo matomumo sฤ lygomis sustojus reikia avarinฤs signalizacijos, o stovฤti galima tik aikลกtelฤje arba uลพ kelio ribลณ.
Vaลพiuojamojoje dalyje transporto priemonฤs statomos viena eile.
Motociklus be priekabos, mopedus, dviraฤius ir elektrines mikrojudumo priemones galima statyti dviem eilฤmis, jei netrukdoma eismui.
Stovฤti kampu leidลพiama tik tada, kai tai nurodo kelio ลพenklai arba horizontalusis ลพenklinimas.
Prieลก palikdamas transporto priemonฤ vairuotojas turi apsaugoti jฤ nuo savaiminio pajudฤjimo ir neteisฤto panaudojimo.
Draudลพiama atidaryti transporto priemonฤs duris, jei tai kelia pavojลณ arba trukdo kitiems eismo dalyviams.
Riboto stovฤjimo vietoje atvykimo laikas turi bลซti aiลกkiai matomas uลพ priekinio stiklo.
Uลพ gyvenvietฤs ribลณ draudลพia sustoti ir stovฤti ten, kur matomumas bent viena kryptimi maลพesnis kaip 100 m.
Gyvenvietฤse draudลพia sustoti ir stovฤti ten, kur matomumas bent viena kryptimi maลพesnis kaip 50 m.
Draudลพia sustoti ir stovฤti neฤฏgaliลณjลณ transporto priemonฤms skirtose vietose kitiems vairuotojams.
Draudลพia sustoti ar stovฤti vaลพiuojamosios dalies pusฤje su dviem ar daugiau eismo juostลณ ir didesniu kaip 50 km/h greiฤiu, iลกskyrus numatytas iลกimtis.
Sustoti ir stovฤti draudลพiama pervaลพose ir arฤiau kaip 50 m nuo jลณ.
Draudลพia sustoti ir stovฤti pฤsฤiลณjลณ perฤjose ir arฤiau kaip 5 m prieลก jas; kai yra po vienฤ kiekvienos krypties juostฤ - ir 5 m uลพ jลณ.
Draudลพia sustoti ar stovฤti, jei tarp transporto priemonฤs ir iลกtisinฤs linijos, skiriamosios juostos ar prieลกingo kraลกto lieka maลพiau kaip 3 m.
Draudลพia sustoti ir stovฤti sankryลพose ir arฤiau kaip 5 m nuo jลณ, jei stovฤjimo vietos ลพenklai nenustato iลกimties.
Reguliuoja sustojimฤ ir stovฤjimฤ marลกrutinio transporto stotelฤse ir 15 m atstumu nuo jลณ.
Draudลพiamลณ sustojimo ir stovฤjimo vietลณ sฤ raลกas.
Priverstinio sustojimo draudลพiamoje vietoje taisyklฤ: ฤฏspฤti kitus ir kuo greiฤiau patraukti transporto priemonฤ.
Elektromobilis turi iลกvaลพiuoti iลก ฤฏkrovimo vietos, kai ฤฏkrovimas baigtas, jei kelio ลพenklas nenustato kitokios tvarkos.
Jei yra siaura iลกtisinฤ linija paลพymฤtos stovฤjimo vietos, transporto priemonฤ reikia statyti jลณ ribose.
Nelygiareikลกmiลณ keliลณ sankryลพoje ลกalutiniu keliu vaลพiuojantis vairuotojas duoda keliฤ pagrindiniu keliu artฤjantiems.
Kai prieลก ฤฏvaลพiavimฤ yra pirmumo ลพenklas, ลกalutinio kelio vairuotojas praleidลพia pagrindiniu keliu artฤjanฤius.
Lygiareikลกmฤje sankryลพoje vairuotojas duoda keliฤ iลก deลกinฤs artฤjanฤioms transporto priemonฤms, jei trajektorijos kertasi.
Jei ลพiedas lygiareikลกmis ir trajektorijos kertasi, taikoma iลก deลกinฤs artฤjanฤio praleidimo taisyklฤ.
Kai pagrindinis kelias keiฤia kryptฤฏ, pagrindiniu keliu vaลพiuojantys tarpusavyje taiko lygiareikลกmiลณ keliลณ taisykles; ลกalutiniais keliais vaลพiuojantys - taip pat.
Sukdamas ฤฏ kairฤ arba apsisukdamas vairuotojas praleidลพia lygiareikลกmiu keliu prieลกinga kryptimi tiesiai ar ฤฏ deลกinฤ vaลพiuojanฤius.
Sukdamas ฤฏ kairฤ arba apsisukdamas nelygiareikลกmiลณ keliลณ sankryลพoje vairuotojas praleidลพia lygiareikลกmiu keliu prieลกinga kryptimi tiesiai ar ฤฏ deลกinฤ vaลพiuojanฤius.
Jeigu vairuotojas negali nustatyti kelio dangos, o pirmumo ลพenklลณ nฤra, jis elgiasi taip, lyg vaลพiuotลณ ลกalutiniu keliu.
Draudimas ฤฏvaลพiuoti ฤฏ sankirtฤ , jei joje ar uลพ jos esanti kliลซtis priverstลณ sustoti ir trukdyti eismui.
ฤฎsijungus leidลพiamajam signalui reikia praleisti iลก sankryลพos iลกvaลพiuojanฤius ir pฤsฤiuosius, baigianฤius pereiti vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ.
ฤฎvaลพiavus pagal leidลพiamฤ signalฤ galima baigti numatytฤ kryptฤฏ, iลกskyrus vietas su pakeliui esanฤiais ลกviesoforais ir STOP linija.
Apsisukdamas ลกviesoforu reguliuojamoje sankryลพoje vairuotojas praleidลพia iลก kitลณ krypฤiลณ pagal leidลพiamฤ signalฤ judanฤius.
Papildomos sekcijos rodyklฤ kartu su geltonu arba raudonu signalu leidลพia judฤti tik duodant keliฤ judantiems pagal leidลพiamฤ signalฤ .
Draudลพiamo signalo metu sustojama prieลก STOP linijฤ , ลกviesoforฤ , sankirtฤ , perฤjฤ ar dviraฤiลณ pervaลพฤ taip, kad nebลซtลณ kliudoma eismui.
Geltonam signalui uลพsidegus leidลพiama vaลพiuoti toliau tik tada, kai sustoti nurodytoje vietoje bลซtลณ galima tik staigiai stabdant.
Veikiant ลกviesoforui vadovaujamasi jo signalais nepaisant pirmumo ลพenklลณ; iลกjungtas ar mirksintis geltonas grฤ ลพina prie kelio ลพenklลณ.
Prieลก judant per pervaลพฤ ir judant per jฤ reikia vadovautis signalais bei visais atvejais ฤฏsitikinti, kad bฤginฤ transporto priemonฤ neartฤja.
Geleลพinkelio pervaลพoje eismo dalyvis privalo duoti keliฤ artฤjanฤiai bฤginei transporto priemonei.
Nustato sustojimo vietลณ eilฤ: STOP linija, STOP ลพenklas, ลกviesoforas, uลพtvaras arba ne arฤiau kaip 10 m nuo pirmojo bฤgio.
Nurodo veiksmus priverstinai sustojus pervaลพoje: iลกlaipinti keleivius, patraukti transporto priemonฤ, signalizuoti maลกinistui.
Dideliลณ gabaritลณ ar labai lฤtoms transporto priemonฤms per pervaลพฤ leidลพiama vaลพiuoti tik gavus infrastruktลซros valdytojo leidimฤ .
Iลกvardija draudimus pervaลพoje: neskirtos vietos, apvaลพiavimas, uลพtvaras, kliลซtis uลพ pervaลพos, delsimas ir kiti.
Nustato draudimus automagistralฤse ir greitkeliuose: kas negali judฤti, kur negalima sustoti, apsisukti, vaลพiuoti atbulam ar vilkti lanksฤia vilktimi.
Nustato pฤsฤiลณjลณ judฤjimฤ ir pirmumฤ gyvenamojoje zonoje.
Nustato gyvenamosios zonos draudimus: 20 km/h riba, lenkimo draudimas ir kiti apribojimai.
Iลกvaลพiuodamas iลก gyvenamosios zonos vairuotojas duoda keliฤ keliu artฤjanฤioms transporto priemonฤms ir pฤstiesiems.
Nustato dviraฤiลณ gatvฤs paskirtฤฏ miลกriam eismui.
Dviraฤiลณ ir elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojams dviraฤiลณ gatvฤje netaiko vaลพiavimo viena eile ir kuo deลกiniau reikalavimลณ.
Dviraฤiลณ gatvฤje draudลพia vaลพiuoti didesniu kaip 30 km/h greiฤiu ir lenkti.
Gyvenamosios zonos skyriaus reikalavimus taiko daugiabuฤiลณ kiemams, o pฤsฤiลณjลณ pirmumฤ ir lenkimo draudimฤ - stovฤjimo aikลกtelฤms.
Gyvenvietฤje vairuotojai privalo duoti keliฤ marลกrutiniam transportui, pradedanฤiam vaลพiuoti iลก paลพymฤtos stotelฤs.
Marลกrutinio transporto vairuotojas prieลก pradฤdamas vaลพiuoti iลก stotelฤs turi ฤฏsitikinti, kad jam duodamas kelias.
A+ juostos iลกimtys kitoms transporto priemonฤms, kai paลพymฤti atitinkami simboliai.
A juostos taisyklฤ: ne marลกrutinฤms transporto priemonฤms vaลพiuoti draudลพiama.
Deลกinฤje esanฤios marลกrutinio transporto juostos naudojimas prieลก deลกinฤฏjฤฏ posลซkฤฏ, kai ji nฤra atskirta iลกtisine linija.
Specialiลณjลณ transporto priemoniลณ vairuotojลณ teisฤs naudoti specialiuosius signalus ir nukrypti nuo dalies KET reikalavimลณ tik ฤฏsitikinus saugumu.
Taisyklฤ apie stovinฤias specialiฤ sias transporto priemones su mฤlynais ir raudonais arba tik mฤlynais ลกvyturฤliais be garso.
Siaura kelio infrastruktลซros ar aplinkos tvarkymo darbลณ iลกimtis, leidลพianti oranลพinฤฏ ลกvyturฤlฤฏ turinฤiai darbo transporto priemonei vaลพiuoti ar stovฤti tam tikrose vietose.
Taisyklฤ apie oranลพinฤฏ ลกvyturฤlฤฏ: kada jis ฤฏjungiamas ir kad jis nesuteikia pirmenybฤs.
Keleivius leidลพiama veลพti tik tam skirtomis arba specialiai pritaikytomis transporto priemonฤmis ir tik keleiviams skirtose vietose.
Bendra vairuotojo pareiga imtis bลซtinลณ priemoniลณ savo, keleiviลณ ir krovinio saugumui uลพtikrinti ir nevaลพiuoti, jei paลพeidimai kelia pavojลณ.
Vaikลณ grupes veลพanฤio autobuso ลพenklai ir lydintis asmuo mokykliniame autobuse ar vaikลณ veลพimo transporto priemonฤje.
Mokyklinio autobuso vairuotojo ar lydinฤio asmens pareigos uลพtikrinti saugลณ ฤฏlipimฤ , iลกlipimฤ , palydฤjimฤ ir liemenฤ.
Keleiviลณ veลพimo draudimai: per daug keleiviลณ, matomumo ribojimas, vaikai ant motociklลณ, priekabos, velkamos transporto priemonฤs, stovintys mokiniai.
Pareiga vairuotojui ir keleiviams uลพsisegti ฤฏrengtus saugos dirลพus.
Saugos dirลพas turi bลซti uลพsegtas per petฤฏ ir per juosmenฤฏ arba kaip numatฤ transporto priemonฤs gamintojas.
Siaura vairuotojo dirลพo iลกimtis gyvenvietฤse vaลพiuojant atbulomis arba stovฤjimo aikลกtelฤse.
ลฝemesni kaip 135 cm vaikai lengvajame ar krovininiame automobilyje veลพami su ลซgiui ir masei pritaikyta vaiko prisegimo sistema.
Keliลณ eismo taisykliลณ priedas, kuriame pateikiami kelio ลพenklai, jลณ numeriai ir reikลกmฤs.
Taisyklฤ, nustatanti, kad KET reguliuoja eismo keliais tvarkฤ visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje.
Vaikลณ prisegimo sistemos turi atitikti saugumo standartus ir bลซti patvirtintos pagal JT EEK Nr. 44/03 arba Nr. 129 ar vฤlesnius reikalavimus.
Draudimas veลพti vaikฤ priekinฤje sฤdynฤje atgal atsuktoje kฤdutฤje, jei aktyvi priekinฤ oro pagalvฤ neiลกjungta.
Vyresni kaip 3 metลณ autobusลณ keleiviai privalo naudotis ฤฏrengtomis prisegimo sistemomis.
Vairuotojas uลพtikrina, kad motorine transporto priemone veลพami vaikai naudotลณ jiems pritaikytas prisegimo sistemas.
Mopedลณ, motociklลณ, triraฤiลณ ir keturraฤiลณ vairuotojai bei keleiviai privalo naudoti motociklininkลณ apsaugas, iลกskyrus nurodytฤ kฤbulo ir dirลพลณ iลกimtฤฏ.
Saugos dirลพo nenaudojimo medicininฤ iลกimtis tik su kompetentingos institucijos iลกduotu galiojanฤiu paลพymฤjimu.
Gyvลซnai augintiniai veลพami taip, kad netrukdytลณ vairuoti, nesusiลพalotลณ ir nesuลพeistลณ eismo dalyviลณ staigiai stabdant.
Krovinio, keleiviลณ ir aลกiลณ apkrovลณ masฤs ribos bei priekabลณ tempimo draudimai pagal transporto priemonฤs reikalavimus.
Krovinio padฤjimo, pritvirtinimo ir uลพdengimo reikalavimai, kad jis neblogintลณ matomumo, stabilumo, signalลณ ir nekeltลณ pavojaus.
Pareiga nedelsiant paลกalinti krovinio tvirtinimo ar iลกdฤstymo trลซkumus arba toliau nebevaลพiuoti.
Krovinio ลพymฤjimas, kai jis daugiau kaip 1 m iลกsikiลกa priekyje ar gale arba bent kiek iลกsikiลกa uลพ ลกoninio gabarito.
Pavojingลณjลณ kroviniลณ veลพimo specialiลณjลณ teisฤs aktลณ ir ADR reikalavimลณ taikymas.
Draudimas vaลพiuoti toliau, kol nepaลกalinti pavojลณ keliantys sunkiasvoriลณ, didลพiagabariฤiลณ ar pavojingลณjลณ kroviniลณ paลพeidimai.
Velkamos transporto priemonฤs vairuotojo teisฤs ir sugedusio vairo mechanizmo veลพimas ant platformos ar atraminio ฤฏtaiso.
Lanksฤios vilkties ilgis 4-6 m ir standลพios vilkties ilgis iki 4 m.
Velkamosios ar ant atraminio ฤฏtaiso veลพamos transporto priemonฤs avarinฤ signalizacija arba avarinio sustojimo ลพenklas.
Vilkimo ir veลพimo draudimลณ sฤ raลกas: vairo gedimas, ledas, stabdลพiai, vairuotojo nebuvimas, motociklai, mopedai, greitkeliai ir kiti atvejai.
Velkanฤiosios transporto priemonฤs vairuotojo atsakomybฤ uลพ vilkimo skyriaus reikalavimus.
Su eismo ฤฏvykiu susijusiลณ dalyviลณ pareigos sustoti, paลพymฤti vietฤ , saugoti pฤdsakus, kviesti pagalbฤ ir policijฤ , kai yra suลพeistลณ ar ลพuvusiลณ.
Deklaracijos pildymas, kai nฤra suลพeistลณ ar ลพuvusiลณ ir dalyviai sutaria dฤl ฤฏvykio aplinkybiลณ.
Draudimas po eismo ฤฏvykio vartoti alkoholฤฏ, vaistus, narkotines ar kitas svaigiฤ sias medลพiagas iki patikrinimo ar atsisakymo.
Pareiga dฤl turtinฤs ลพalos, kai nukentฤjusio asmens vietoje nฤra: nedelsiant praneลกti jam arba policijai.
Eisme dalyvaujanti transporto priemonฤ turi atitikti Lietuvoje taikomus techninฤs apลพiลซros techninius reikalavimus.
Vieลกajame eisme leidลพiama dalyvauti tik techniลกkai tvarkingoms transporto priemonฤms, iลกskyrus KET nurodytus atvejus.
Valstybinio numerio ลพenklai turi bลซti pritvirtinti tam skirtoje vietoje vertikalioje plokลกtumoje.
Vieลกajame eisme leidลพiama dalyvauti registruotoms transporto priemonฤms su galiojanฤia TA, privalomuoju draudimu ir sumokฤtais mokesฤiais.
Transporto priemonฤs valdytojas uลพtikrina techninฤ bลซklฤ, registravimฤ ir privalomฤ jฤฏ draudimฤ .
Asfalto ar betono danga dengtuose keliuose draudลพiama vaลพiuoti vikลกrine vaลพiuokle, iลกskyrus apsaugotas ar gumines vikลกrines vaลพiuokles.
Dygliuotos padangos draudลพiamos nuo balandลพio 10 d. iki spalio 31 d., iลกskyrus galimฤ pratฤsimฤ dฤl ลพiemos sฤ lygลณ.
Vasariniลณ padangลณ draudimai nuo lapkriฤio 10 d. iki kovo 31 d. ir atskiras reลพimas mopedams, motociklams, triraฤiams ir keturraฤiams.
Privaloma ฤฏranga: avarinio sustojimo ลพenklas, gesintuvai, pirmosios pagalbos rinkiniai ir ryลกkiaspalvฤ liemenฤ pagal transporto priemonฤ.
Transporto priemonฤ, kurios konstrukcijoje numatyti saugos dirลพai ar jลณ tvirtinimo vietos, turi bลซti su saugos dirลพais.
Draudลพiama ฤฏrengti greitฤฏ matuoti trukdanฤias priemones ir daiktus.
Gedimai ir sฤ lygos, dฤl kuriลณ vaลพiuoti draudลพiama: stabdลพiai, vairas, sukabinimas, valytuvas, ลพibintai ir gabaritinฤs ลกviesos.
Vairuotojai privalo uลพtikrinti, kad transporto priemonฤ nevirลกytลณ teisฤs aktuose nustatyto triukลกmo lygio.
Taisyklฤ apie pฤsฤiลณjลณ praleidimฤ sukant, ฤฏvaลพiuojant iลก ลกalia kelio esanฤiลณ teritorijลณ, iลกvaลพiuojant ฤฏ jas ir vaลพiuojant atbulomis.
Taisyklฤ apie pฤsฤiฤ jฤฏ, kuris ฤฏ reguliuojamฤ perฤjฤ ar sankryลพฤ ฤฏลพengฤ esant leidลพiamam signalui ir nespฤjo pereiti.
Taisyklฤ apie sustojimo vietฤ , kai ลกviesoforo arba reguliuotojo signalai draudลพia vaลพiuoti.
Taisyklฤ, pagal kuriฤ kiti eismฤ keliuose reguliuojantys ฤฏgyvendinamieji teisฤs aktai negali prieลกtarauti KET.
Taisyklฤ apie artฤjimฤ prie nereguliuojamos pฤsฤiลณjลณ perฤjos ir pareigฤ sulฤtinti arba sustoti.
Pagrindinio kelio apibrฤลพimas: kelias gali bลซti pagrindinis pagal ลพenklus, kelio tipฤ ar dangฤ , bet reguliuojamose sankryลพose pagrindinio kelio nฤra.
Taisyklฤ apie kitฤ transporto priemonฤ, kuri prieลก pฤsฤiลณjลณ perฤjฤ sustojo arba sulฤtino.
Draudimas ฤฏvaลพiuoti ฤฏ pฤsฤiลณjลณ perฤjฤ , kol praleidลพiami pฤstieji neiลกฤjo iลก vairuotojo uลพimamos juostos arba uลพ perฤjos yra kliลซtis.
Taisyklฤ apie sustojusiฤ vaikลณ veลพimo transporto priemonฤ arba mokyklinฤฏ autobusฤ su ฤฏjungtais ฤฏspฤjamaisiais signalais.
Taisyklฤ apie asmenฤฏ su regos negalia, signalizuojantฤฏ balta lazdele, arba asmenฤฏ su negalia veลพimฤlyje.
Pฤsฤiลณjลณ judฤjimo vietลณ eilฤ: ลกaligatvis, pฤsฤiลณjลณ takas, pฤsฤiลณjลณ ir dviraฤiลณ takas, kelkraลกtis, o kai nฤra galimybฤs - vaลพiuojamosios dalies pakraลกtys.
Pฤsฤiลณjลณ judฤjimas kelkraลกฤiu arba vaลพiuojamosios dalies pakraลกฤiu prieลก transporto priemoniลณ kryptฤฏ.
Iลกimtis asmenims su veลพimฤliu, vedantiems dviratฤฏ ar kitฤ priemonฤ: viena eile transporto priemoniลณ judฤjimo kryptimi.
Organizuotos pฤsฤiลณjลณ grupฤs judฤjimas vaลพiuojamฤ ja dalimi ne daugiau kaip 4 eilฤmis ir transporto kryptimi.
KET sฤ vokลณ punktas. Jame apibrฤลพti ลพodลพiai taikomi pagal taisykliลณ tekstฤ , o ne pagal kasdienฤ kalbฤ .
Organizuotos vaikลณ iki 16 metลณ grupฤs vedimas su bent 2 lydinฤiais asmenimis ir grieลพtesnฤmis vietos bei matomumo sฤ lygomis.
Pฤsฤiojo matomumo pareiga tamsiuoju paros metu arba blogu matomumu neapลกviestame kelkraลกtyje ar vaลพiuojamosios dalies pakraลกtyje.
Vaลพiuojamosios dalies kirtimo tvarka: perฤjos, sankryลพos, o kai jลณ nฤra matomumo zonoje - staฤiu kampu gerai apลพvelgiamoje vietoje.
Pฤsฤiลณjลณ pareiga vadovautis pฤsฤiลณjลณ ลกviesoforo, o jo nesant - transporto ลกviesoforo signalais.
Pareiga prieลก ฤฏลพengiant ฤฏ vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ ฤฏvertinti atstumฤ , greitฤฏ, saugumฤ ir vengti dฤmesฤฏ blaลกkanฤiลณ veiksmลณ.
Draudimas delsti ar stoviniuoti vaลพiuojamojoje dalyje ir taisyklฤ nespฤjus pereiti laukti salelฤje arba ant srautลณ skiriamosios linijos.
Pฤsฤiojo veiksmas uลพsidegus geltonam signalui arba reguliuotojui pakฤlus rankฤ : baigti pereiti arba sustoti salelฤje.
Specialiosios transporto priemonฤs signalลณ situacija: nepradฤti eiti, o esant vaลพiuojamojoje dalyje nedelsiant pasitraukti.
Pฤsฤiลณjลณ draudimลณ sฤ raลกas: atitvarai, automagistralฤs, skiriamosios juostos, kliลซtys, dviraฤiลณ takai, pervaลพos ir kitos ribos.
Atsargumo pareiga marลกrutinei transporto priemonei atvykstant ฤฏ stotelฤ.
Transporto priemoniลณ skiriamลณjลณ ir informaciniลณ ลพenklลณ transporto priemonฤse taisyklฤs.
Keleiviams leidลพiama ฤฏlipti ar iลกlipti tik tada, kai transporto priemonฤ visiลกkai sustoja.
Jeigu tikrinantis pareigลซnas sustabdo transporto priemonฤ, keleiviai iลกlipa tik jam leidus.
ฤฎlipimas ar iลกlipimas iลก vaลพiuojamosios dalies pusฤs leidลพiamas tik kai neฤฏmanoma iลก ลกaligatvio ar kelkraลกฤio pusฤs ir kai tai saugu.
Draudimas keleiviams blaลกkyti vairuotojฤ ir trukdyti vairuoti.
Amลพiaus ribos vaลพiuoti dviraฤiu vaลพiuojamฤ ja dalimi: 14 metลณ, 12 metลณ su kursu, 8 metลณ su suaugusiojo prieลพiลซra, gyvenamojoje zonoje amลพius neribojamas.
Dviraฤio techninฤs ฤฏrangos, ลพibintลณ, liemenฤs ir ลกalmo reikalavimai.
Dviratininko vaลพiavimo vietลณ eilฤ ir pareiga netrukdyti pฤstiesiems.
Rekomendacija nulipti ir vesti dviratฤฏ, kai reikia sukti ฤฏ kairฤ, apsisukti ar pervaลพiuoti ฤฏ kitฤ pusฤ ir eismo sฤ lygos to reikalauja.
Pareiga maลพinti greitฤฏ prieลก vietฤ , kur reikia kirsti vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ.
Pareiga praleisti vaลพiuojamฤ ja dalimi vaลพiuojanฤias transporto priemones, kai kirtimas nereguliuojamas ir nฤra pirmumo ลพenklลณ, su nustatytomis iลกimtimis.
Pareiga vaลพiuoti kuo arฤiau dviraฤiลณ tako ar juostos deลกiniojo kraลกto ir laikytis paลพymฤtos dviraฤiลณ dalies.
Pareiga paisyti ลกviesoforลณ su dviraฤio simboliu, o jลณ nesant - transporto ลกviesoforลณ.
Draudimas kirsti vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ vaลพiuojant pฤsฤiลณjลณ perฤjomis.
Dviraฤiลณ vairuotojams taikomลณ draudimลณ sฤ raลกas.
Organizuotos dviratininkลณ grupฤs teisฤ vaลพiuoti vaลพiuojamฤ ja dalimi.
Taisyklฤ, kai priemonฤ virลกija 1 kW arba 25 km/h ir gali reikalauti motorinฤs transporto priemonฤs procedลซrลณ.
Amลพiaus sฤ lygos elektrinฤms mikrojudumo priemonฤms: 16 metลณ, 14 metลณ su kursu ir paลพymฤjimu, kieme amลพius neribojamas, bet iki 10 metลณ priลพiลซri suaugฤs.
Techninฤs ฤฏrangos, matomumo ir ลกalmo taisyklฤ. Nuo 2026 m. elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojai vaลพiuodami privalo bลซti uลพsidฤjฤ ir uลพsisegฤ ลกalmฤ .
Vaลพiavimo vietลณ eilฤ: dviraฤiลณ takai, pฤsฤiลณjลณ ir dviraฤiลณ takai, dviraฤiลณ juostos, tinkamas kelkraลกtis, o tik tada nustatytos iลกimtys.
Rekomendacija nulipti, vesti arba neลกti priemonฤ, kai vaลพiuojamojoje dalyje reikia sukti ฤฏ kairฤ, apsisukti ar pervaลพiuoti ฤฏ kitฤ pusฤ.
Pareiga maลพinti greitฤฏ prieลก vaลพiuojamosios dalies kirtimฤ ir tฤsti judฤjimฤ tik ฤฏsitikinus saugumu.
Pareiga praleisti vaลพiuojamฤ ja dalimi vaลพiuojanฤias transporto priemones nereguliuojamame kirtime be pirmumo ลพenklลณ, su nustatytomis iลกimtimis.
Pareiga vaลพiuoti kuo arฤiau dviraฤiลณ tako ar jiems skirtos dalies deลกiniojo kraลกto.
Pareiga vadovautis ลกviesoforais su dviraฤio simboliu, o jลณ nesant - transporto ลกviesoforais.
Draudimลณ sฤ raลกas elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojams.
Dviraฤiลณ vairuotojลณ reikalavimลณ taikymas motoriniลณ dviraฤiลณ vairuotojams.
Punktas, kuriame nustatytos ลกviesoforลณ signalลณ reikลกmฤs: ลพalias, geltonas, raudonas, rodyklฤs, simboliai ir reversiniai signalai.
Punktas apie ลกviesoforo signalลณ iลกdฤstymฤ ir pareigฤ vadovautis savo krypties, grupฤs bei dubliuojanฤiais signalais.
Punktas apie lentelฤ su ลพalia rodykle prie raudono signalo: leidลพiama sukti deลกinฤn tik sustojus, ฤฏsitikinus saugumu ir netrukdant kitiems.
Eismo reguliavimo signalลณ punktas, kuriame nustatytos trys reguliuotojo signalลณ grupฤs ir jลณ reikลกmฤs.
Punktas apie sustojimo signalus lazdele, skrituliu su raudonu atลกvaitu, garsiakalbiu arba STOP ลกvieslente.
ฤฎspฤjamลณjลณ signalลณ sฤ raลกas: posลซkiลณ ir stabdลพiลณ signalai, rankos signalai, garsas, ลพibintลณ perjungimas, avarinฤ signalizacija, oranลพinฤs ลกviesos ir avarinio sustojimo ลพenklas.
Pareiga signalizuoti prieลก persirikiuojant, sukant ir iลกvaลพiuojant iลก sankryลพos, kurioje eismas vyksta ratu.
Pareiga rodyti posลซkio arba rankos signalus prieลก pajudฤjimฤ , sustojimฤ , persirikiavimฤ , lenkimฤ , kliลซties apvaลพiavimฤ , posลซkฤฏ, apsisukimฤ ir iลกvaลพiavimฤ iลก ลพiedo.
Posลซkio ฤฏ kairฤ rankos signalas: iลกtiesta kairฤ arba iลกtiesta ir per alkลซnฤ ฤฏ virลกลณ sulenkta deลกinฤ ranka.
Posลซkio ฤฏ deลกinฤ rankos signalas: iลกtiesta deลกinฤ arba iลกtiesta ir per alkลซnฤ ฤฏ virลกลณ sulenkta kairฤ ranka.
Stabdymo signalas: aukลกtyn iลกkelta kairฤ arba deลกinฤ ranka.
Signalai rodomi iลก anksto, baigiami tuojau po manevro ir negali klaidinti; ฤฏvaลพiuojant ฤฏ ลพiedฤ posลซkio signalai nerodomi.
Signalฤ rodantis vairuotojas neฤฏgyja vaลพiavimo pirmumo teisฤs.
Gyvenvietฤse garso signalai draudลพiami, iลกskyrus atvejus, kai jie bลซtini eismo ฤฏvykiui iลกvengti.
Norint atkreipti lenkiamos transporto priemonฤs vairuotojo dฤmesฤฏ, galima perjunginฤti ลกviesas, o ne gyvenvietฤse naudoti garso signalฤ .
Draudimas naudoti tolimฤ sias kaip ฤฏspฤjamฤ jฤฏ signalฤ , jei jos gali akinti kitus vairuotojus.
Avarinฤs ลกviesos signalizacijos privalomo naudojimo situacijos.
Avarinio sustojimo ลพenklo statymo sฤ lygos ir 25 m / 50 m atstumai.
Mokyklinio autobuso mirksinฤiลณ oranลพiniลณ ลกviesลณ naudojimas mokiniลณ ฤฏlaipinimo ir iลกlaipinimo metu.
Tamsiuoju paros metu arba blogo matomumo sฤ lygomis vaลพiuojama su artimosiomis arba tolimosiomis ลกviesomis.
Tolimosios ลกviesos perjungiamos ฤฏ artimฤ sias apลกviestuose keliuose, likus ne maลพiau kaip 150 m iki prieลกprieลกos arba kai gali akinti.
Akinamas vairuotojas ฤฏjungia avarinฤ signalizacijฤ , lฤtina nekeisdamas krypties ir prireikus sustoja.
ล viesiuoju paros metu vaลพiuojama su artimosiomis arba specialiai dienai skirtomis ลพibintลณ ลกviesomis.
Rลซko ลพibintus leidลพiama naudoti tik blogo matomumo sฤ lygomis, priekinius - ir sugedus priekiniam kairiajam artimลณjลณ ลพibintui.
Bendras principas, kad eismas Lietuvos Respublikoje vyksta deลกine kelio puse.
KET 5 reikalavimas eismo dalyviams mokฤti taisykles, iลกmanyti saugaus eismo ฤฏstatymฤ ir jลณ laikytis.
Asfalto, betono ar grindinio danga, kuri be ลพenklลณ gali suteikti keliui pirmumฤ prieลก biriฤ dangฤ ar keliฤ be dangos.
Elektroninis ar keiฤiamas kelio ลพenklas, kurio reikalavimais vadovaujamasi ten, kur jis ฤฏrengtas.
KET 8 priemonฤ, kuria vadovaujamasi, kai ji ฤฏrengta kelyje ir rodo eismui skirtฤ informacijฤ .
Uลพmiesฤio kelias be asfalto ar betono dangos, kur lengvajam automobiliui be specialiลณ ribลณ taikoma 70 km/h riba.
ฤฎspฤjimas apie pavojลณ, kurio tikslus pobลซdis daลพnai paaiลกkinamas papildoma lentele arba situacija.
Poลพymis, kad kelias neduotas: kitas eismo dalyvis dฤl tavo veiksmo turi stabdyti, greitฤti arba kitaip keisti judฤjimฤ .
Poลพymis, kad kelias neduotas: kitas eismo dalyvis dฤl tavo veiksmo turi trauktis, sukti arba keisti trajektorijฤ .
Lietuvoje registruotฤ transporto priemonฤ eksploatuoti su kitos valstybฤs skiriamuoju ลพenklu draudลพiama.
Per vฤlai, per anksti arba ne tฤ veiksmฤ rodantis signalas, dฤl kurio kiti eismo dalyviai gali suklysti.
Trumpas patikrinimas prieลก atsakymus: reguliavimas, vieta, eismo dalyviai ir praลกomas veiksmas.
Regitros skelbiama praktika periodiลกkai pildyti ir tikrinti teorijos klausimลณ bazฤ.
Pradedanฤiojo vairuotojo ลพenklo kraลกtinฤ nuo 100 mm iki 150 mm.
Objektas ar situacija, trukdanti saugiam eismui; pagal KET 11 jฤ reikia paลกalinti arba paลพymฤti ir apie jฤ praneลกti.
Prasilenkimo situacija, kai dฤl kliลซties tavo vaลพiuojamojoje dalyje keliฤ duodi tu.
Grลซstis ar kita kliลซtis, dฤl kurios vairuotojas turฤtลณ sustabdyti transporto priemonฤ ant perฤjos.
Eilฤ ar kita kliลซtis, dฤl kurios ฤฏvaลพiavฤs turฤtum sustoti pervaลพoje; tokiu atveju ฤฏvaลพiuoti draudลพiama.
Veiksmas, kuris maลพina ฤฏtampฤ ir rizikฤ , pavyzdลพiui, erdvฤs palikimas ar greiฤio sumaลพinimas.
Vaลพiuojamosios dalies juosta, kuria dviratininkui leidลพiama vaลพiuoti viena eile tik KET 57 nustatytais atvejais.
Padฤtis prie atitinkamo vaลพiuojamosios dalies kraลกto prieลก posลซkฤฏ arba apsisukimฤ .
Veลพimo ar rogiลณ kraลกtai, kuriuos atลกvaitai turi paลพymฤti gerai matomose vietose.
Lentelฤ 815, taikoma krovininiams automobiliams ir junginiams virลก 3,5 t.
Kelio ลพenklas, ribojantis krovininiลณ automobiliลณ lenkimฤ pagal ลพenklo paaiลกkinimus.
400 mm kvadratai su raudonomis ir baltomis ฤฏstriลพomis ลกviesฤ atspindinฤiomis juostomis.
Krovinio kritimas, vilkimasis, byrฤjimas ar kitoks kelio ir aplinkos terลกimas.
Netinkamai veลพamo krovinio keliamas garsas, kurio KET 208 punktas neleidลพia.
Krovinio padฤjimas, pritvirtinimas ir prireikus uลพdengimas taip, kad jis nekristลณ ir nekeltลณ pavojaus.
Balti iลก priekio, oranลพiniai iลก ลกonลณ ir raudoni iลก galo.
Krovinio kraลกtลณ ลพenklai tvirtinami 0,4-1,6 m aukลกtyje nuo ลพemฤs.
Patikrinimas, ar signalas, rodyklฤ arba ลพenklas leidลพia bลซtent tฤ kryptฤฏ, kuriฤ vairuotojas nori pasirinkti.
ลฝenklinimas 1.16, nurodantis leistinas vaลพiavimo kryptis juostoje.
Informaciniai ar krypties ลพenklai, padedantys pasirinkti juostฤ dar prieลก ฤฏvaลพiavimฤ .
Laiku parodytas, saugus ir kitiems suprantamas manevras, nesukeliantis papildomos rizikos.
Reikalavimas laikytis prie deลกiniojo vaลพiuojamosios dalies kraลกto, kad nebลซtลณ keliama grฤsmฤ eismui.
160 mm skersmens skritulys su trimis juodais skrituliukais, kuriuo gali bลซti paลพymฤti automobilio priekis ir galas.
L
Kelio darbลณ, ฤฏvykio, kintamo ลพenklo ar reguliuotojo nustatyta tvarka, pakeiฤianti ฤฏprastฤ kelio reลพimฤ .
Vilkimo bลซdas, kai motorinฤ transporto priemonฤ leidลพiama vilkti ne didesniu kaip 50 km/h greiฤiu.
Prieลก pat eismo juostฤ arba vaลพiuojamosios dalies kraลกtฤ stovintis pฤsฤiasis, laukiantis galimybฤs ฤฏลพengti.
ฤฎspฤjimas apie vietฤ , kur gyvลซnai gali iลกeiti ฤฏ keliฤ .
Ribotas leidimas nuvykti ฤฏ techninฤs apลพiลซros ฤฏmonฤ, o ne bendras leidimas vaลพinฤti be galiojanฤios TA.
ล viesoforo ar reguliuotojo signalas, leidลพiantis judฤti nurodyta kryptimi, bet nepanaikinantis pareigos praleisti.
Signalas, kuris leidลพia judฤjimฤ , bet dar neatsako ฤฏ visas krypties, juostos ir praleidimo pareigas.
Lentelฤ 817, taikoma lengviesiems ir krovininiams automobiliams iki 3,5 t.
Vairuotojas, kurฤฏ lenkia kitas eismo dalyvis; jam draudลพiama didinti greitฤฏ ar kitaip trukdyti.
KET 3.9: vienos arba keliลณ vaลพiuojanฤiลณ transporto priemoniลณ apvaลพiavimas ฤฏvaลพiuojant ฤฏ prieลกprieลกinio eismo juostฤ .
KET draudลพia lenkti ruoลพuose, kur prieลกingus srautus skiria 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 iลก iลกtisinฤs pusฤs ar 1.15 ลพenklinimas.
Lenkti draudลพiama gyvenamosiose zonose, daugiabuฤiลณ kiemuose, stovฤjimo aikลกtelฤse ir dviraฤiลณ gatvฤse.
Visa kelio dalis, kurios reikia iลกvaลพiuoti, pralenkti ir saugiai grฤฏลพti ฤฏ savo juostฤ .
Draudลพiamasis ลพenklas 325, draudลพiantis lenkti, iลกskyrus KET nurodytฤ pavieniลณ lฤtลณ objektลณ iลกimtฤฏ.
Papildoma lentelฤ, naudojama su ลพenklu โPagrindinis keliasโ ir rodanti pagrindinio kelio kryptฤฏ sankryลพoje.
Papildoma lentelฤ, naudojama su ลพenklais โDuoti keliฤ โ arba STOP ir rodanti pagrindinio kelio kryptฤฏ sankryลพoje.
Maลกina ar mechanizmas, kurio greitis maลพesnis kaip 8 km/h ir kuriam pervaลพฤ leidลพiama kirsti tik gavus leidimฤ .
Juosta, ฤฏ kuriฤ ฤฏvaลพiuojama prieลก posลซkฤฏ ar iลกvaลพiavimฤ ir kurioje maลพinamas greitis.
Baltas elipsฤs ลพenklas su juodomis raidฤmis LT, reikalingas iลกvykstant ฤฏ kitas valstybes, jei LT nฤra numeryje.
Transporto priemonฤ, kuriฤ lydi specialioji transporto priemonฤ ir kuriai taikoma duoti keliฤ pareiga.
KET 3.9(1): ne jaunesnis kaip 18 metลณ asmuo, lydintis eismo dalyvฤฏ arba jลณ grupฤ.
Nereguliuojama sankryลพa, kurioje keliai neturi pirmumo skirtumo ir taikomos lygiareikลกmiลณ keliลณ taisyklฤs.
Vaลพiavimo eilฤ tarp vienodo pirmumo keliลณ: tikrinama deลกinฤ pusฤ, prieลกprieลกa ir posลซkio trajektorija.
M
Vieลกojo transporto sustojimo vieta, kur 15 m taisyklฤ saugo autobusลณ ir troleibusลณ ฤฏvaลพiavimฤ , iลกvaลพiavimฤ ir keleivius.
Vieลกojo marลกruto transporto priemonฤ, prie kurios atvykimo ฤฏ stotelฤ eismo dalyviai turi elgtis atsargiai.
Specialus ลกviesos signalas, kuris kartu su specialiuoju garso signalu gali ฤฏjungti pareigฤ duoti keliฤ .
KET nustatyta riba: vadelioti, varyti gyvulius ar paukลกฤius ir joti keliais leidลพiama ne jaunesniems kaip 14 metลณ asmenims.
Signalas, leidลพiantis eismฤ ir informuojantis, kad sankryลพa arba pฤsฤiลณjลณ perฤja nereguliuojama.
ลฝenklinimas 1.10, kurฤฏ galima kirsti iลก brลซkลกninฤs pusฤs arba iลก iลกtisinฤs pusฤs tik baigiant lenkti ar apvaลพiuoti.
Lentelฤ 840, nurodanti, kad uลพ paslaugas reikia mokฤti arba kad kelias mokamas.
Baltas trikampis su raudonu apvadu ir juoda raide M, tvirtinamas mokomลณjลณ transporto priemoniลณ priekyje ir gale.
ล viesฤ atspindinฤios 50 mm ploฤio juostos: priekyje balta, ลกonuose geltona, gale raudona.
Autobusas, prie kurio su ฤฏjungtomis mirksinฤiomis oranลพinฤmis ลกviesomis artฤjant vairuotojas turi sulฤtinti arba sustoti.
Mokyklinio autobuso ลกoninis uลพraลกas, kurio raidลพiลณ aukลกtis turi bลซti ne maลพesnis kaip 200 mm.
Sฤ lyga, leidลพianti 14 metลณ asmeniui vaลพiuoti tik iลกklausius nustatytฤ kursฤ ir turint mokyklos paลพymฤjimฤ .
Motociklininkลณ ลกalmai ir akiลณ apsaugos priemonฤs, privalomos vairuotojui ir keleiviams pagal KET 204.
A+ juostos papildomas ลพymฤjimas, leidลพiantis vaลพiuoti motociklams.
N
ฤฎspฤjimas apie ruoลพฤ , kuriame ฤฏ keliฤ gali patekti naminiai gyvลซnai.
Sniegas, purvas, tamsa ar kita sฤ lyga, kai kelio dangos negalima nustatyti; tada vairuotojas elgiasi kaip ลกalutiniame kelyje.
Lenkimas, kurio nauda maลพa arba rizika didelฤ; KET 136 rekomenduoja tokiลณ manevrลณ vengti.
Lentelฤ 822, nurodanti, kad ลพenklas galioja ลกeลกtadieniais, sekmadieniais, ลกvenฤiลณ ir paskelbtomis ne darbo dienomis.
Nereguliuojama sankryลพa, kurioje vienas kelias yra pagrindinis, o kitas ลกalutinis pagal ลพenklus ar dangฤ .
Sankryลพa, kurioje vienas kelias yra pagrindinis, o kitas ลกalutinis pagal ลพenklus, keliลณ tipฤ ar dangฤ .
ฤฎspฤjimas apie dangos nelygumus, kurie keiฤia greiฤio ir valdymo saugumฤ .
Lentelฤ 844, nurodanti, kad pฤsฤiลณjลณ perฤja vaikลกto neregiai.
Pฤsฤiลณjลณ perฤja, kurioje pฤsฤiลณjลณ ir transporto eismo tuo metu nereguliuoja ลกviesoforas ar reguliuotojas.
Sankryลพa, kurioje mirksintis geltonas signalas arba neveikiantis reguliavimas grฤ ลพina sprendimฤ prie ลพenklลณ, ลพenklinimo ir bendrลณ pirmumo taisykliลณ.
Transporto priemonฤje veลพamas nereikalingas krovinys, didinantis sฤ naudas.
Pareiga elgtis taip, kad transporto priemonฤs su oranลพiniu ลกvyturฤliu vairuotojas galฤtลณ saugiai atlikti darbฤ .
ลฝenklas, nurodantis privalomฤ vaลพiavimo kryptฤฏ, kliลซties apvaลพiavimo pusฤ arba takฤ .
Kelio darbลณ vietoje naudojama priemonฤ, rodanti juostos ribas ir vaลพiavimo trajektorijฤ .
ลฝenklลณ 407-409 atrama skiriamojoje juostoje arba kelio atsiลกakojimo vietoje.
Uลพbrลซkลกniuotas arba uลพdaลพytas plotas, kuriuo vaลพiuoti draudลพiama.
Kliลซtis, iki kurios vairuotojas turi sugebฤti sustabdyti transporto priemonฤ pasirinktu greiฤiu.
Nuomotojas turi suteikti ลกalmฤ , kai elektrinฤ mikrojudumo priemonฤ nuomojama.
ลฝenklas, nustatantis arba panaikinantis tam tikrฤ eismo tvarkฤ ar reลพimฤ .
Vieta, kurioje vairuotojas privalo sustoti gavฤs sustojimo signalฤ .
O
Iลก ลกonลณ tvirtinami veลพimo ar rogiลณ atลกvaitai.
Iลก abiejลณ dviraฤio ลกonลณ prie ratลณ stipinลณ tvirtinami atลกvaitai.
Iลก abiejลณ ลกonลณ ฤฏrengiami oranลพiniai ลกviesฤ atspindintys elementai.
KET 13 signalas, kai eismo dalyviai privalo netrukdyti transporto priemonฤs vairuotojui atlikti pareigลณ.
KET 3.12: suplanuotame renginyje marลกrutu vykstanti dviratininkลณ grupฤ su motorinฤs transporto priemonฤs arba policijos palyda.
KET 3.13: suplanuotu marลกrutu keliu judanti pฤsฤiลณjลณ grupฤ su lydinฤiais asmenimis.
Vaikลณ iki 16 metลณ grupฤ, lydima bent 2 lydinฤiลณ asmenลณ ir vedama pagal KET 40 sฤ lygas.
Situacija, kai lydinti transporto priemonฤ gali naudoti oranลพinฤฏ ลกvyturฤlฤฏ arba policijos specialiuosius signalus pagal KET sฤ vokฤ .
Pasiprieลกinimas, didฤjantis dฤl greiฤio, stogo bagaลพinฤs ar nereikalingลณ iลกoriniลณ laikikliลณ.
P
Techninis parametras, veikiantis sฤ naudas, sukibimฤ , stabdymฤ ir padangลณ dฤvฤjimฤ si.
Sankryลพoje lentelฤje parodyta pagrindinio kelio tฤ sa; ji gali sukti ฤฏ kairฤ ar deลกinฤ.
KET 3.14: pirmumฤ turintis kelias pagal ลพenklus, kelio tipฤ arba dangos santykฤฏ. Reguliuojamose sankryลพose pagrindinio kelio nฤra.
Stabdys, kurio neveikimas reiลกkia, kad vairuotojas negali sustabdyti transporto priemonฤs ir vaลพiuoti draudลพiama.
Tiek varovลณ, kad jie galฤtลณ valdyti gyvulius ar paukลกฤius ir uลพtikrinti eismo saugumฤ .
Pervaลพos ฤฏrenginys, kurio nuleista arba besileidลพianti padฤtis draudลพia ฤฏvaลพiuoti ar ฤฏeiti.
Lentelฤ, patikslinanti arba apribojanti kelio ลพenklo, su kuriuo ji naudojama, galiojimฤ .
ล viesoforo rodyklฤ, leidลพianti judฤti konkreฤia kryptimi pagal KET 163 sฤ lygas.
Papildoma ลกviesoforo dalis su ลพalia rodykle, turinti tokiฤ paฤiฤ reikลกmฤ kaip ลพalia rodyklฤ juodame fone.
Tamsiuoju paros metu, blogu matomumu ar blogai apลพvelgiamoje perฤjoje taikomas greiฤio sumaลพinimas ir pasiruoลกimas sustoti.
Regitros vertinama gebฤjimลณ dalis: suprasti, kaip pasirinktas elgesys paveiks kitus eismo dalyvius ir saugumฤ .
Bลซsena, kai mokinys neatsitiktinai surenka gerฤ rezultatฤ , o gali paaiลกkinti klaidas ir taisyklฤs taikymฤ .
ลฝenklas, nurodantis paslaugฤ ar objektฤ , pvz., degalinฤ, medicinos pagalbฤ , policijฤ , poilsio vietฤ ar ฤฏkrovimo stotelฤ.
Varomลณ paukลกฤiลณ grupฤ, kuriai taikomas toks pats grupavimo ir kontrolฤs principas.
Asmuo, keliu varantis paukลกฤiลณ pulkฤ .
Krovinys, kuriam taikomi specialลซs pavojingลณjลณ kroviniลณ ir ADR reikalavimai.
ฤฎspฤjimas apie kelio vingฤฏ, kur greitฤฏ reikia pasirinkti prieลก posลซkฤฏ.
Kelio atkarpa, kurioje dฤl kelio formos, dangos, eismo dalyviลณ, kliลซฤiลณ ar darbลณ reikia maลพinti rizikฤ .
KET 11 situacija kelyje, apie kuriฤ eismo dalyvis turi ฤฏspฤti kitus, kai pats negali paลกalinti pavojaus.
Situacija, kai oranลพinis ลกvyturฤlis ฤฏspฤja apie transporto priemonฤs keliamฤ rizikฤ , bet nesuteikia pirmumo.
ADR nustatyta pavojinguosius krovinius veลพanฤiลณ transporto priemoniลณ ลพymฤjimo tvarka.
Pฤsฤiasis, dviratininkas, vaikas, asmuo su negalia ar kitas dalyvis, kuriam reikia daugiau atsargumo.
Pareiga nekeisti eismo ฤฏvykio aplinkybiลณ ir saugoti pฤdsakus, kai kvieฤiama policija, tiek, kiek tai nekelia pavojaus eismui.
KET 3.15: eismo juostos keitimas neฤฏvaลพiuojant ฤฏ prieลกprieลกinio eismo juostฤ .
Juostos keitimas ลพiede, prieลก kurฤฏ reikia signalizuoti ir ฤฏsitikinti saugumu.
Asmuo ar reguliuotojas, kurio signalais vadovaujamasi prie geleลพinkelio pervaลพos.
Bฤgiลณ ir sustojimo vietลณ sritis, kurioje negalima delsti, stovฤti, lenkti ar ฤฏvaลพiuoti be saugios iลกvaลพiavimo vietos.
Situacija, kai vairuotojo veiksmas gali priversti pฤsฤiฤ jฤฏ stabdyti, trauktis, keisti kryptฤฏ arba patekti ฤฏ nesaugiฤ padฤtฤฏ.
Kai artฤja specialioji transporto priemonฤ su specialiaisiais signalais, pฤsฤiasis nepradeda eiti, o bลซdamas vaลพiuojamojoje dalyje nedelsdamas pasitraukia.
KET 57 nurodytas 3-7 km/h greitis, artimas pฤsฤiojo judฤjimo greiฤiui, vaลพiuojant pro pat pฤsฤiฤ jฤฏ.
Pareiga, kuri gali riboti judฤjimฤ net tada, kai ลกviesoforo signalas leidลพia pradฤti vaลพiuoti.
Pฤsฤiojo judฤjimo kryptis, kuriฤ vairuotojo manevras gali kirsti arba trikdyti.
Takas, kuriame pฤstieji turi judฤti pฤstiesiems skirta puse, jei ji iลกskirta.
KET 77.2.4 leidimas pฤstiesiems eiti per vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ uลพ reguliuotojo nugaros.
Pฤsฤiลณjลณ kirtimo vieta, kuria dviratininkui draudลพiama kirsti vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ vaลพiuojant dviraฤiu.
Draudimas kirsti vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ vaลพiuojant pฤsฤiลณjลณ perฤjomis.
Horizontalusis ลพenklinimas, nurodantis pฤsฤiลณjลณ perฤjos vietฤ .
Takas, kuriuo elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojams vaลพiuoti draudลพiama.
Artimiausias bฤgis, nuo kurio matuojamas ne maลพesnis kaip 10 m atstumas, jei nฤra kitลณ sustojimo objektลณ.
Artimiausias iลกvaลพiavimas iลก ลพiedo, daลพniausiai susijฤs su deลกiniฤ ja juosta, jei ลพenklai nenurodo kitaip.
Signalas, kuris ฤฏspฤja apie pavojลณ ar darbฤ , bet nepakeiฤia vaลพiavimo eilฤs.
Privaloma ฤฏranga pagal techninius reikalavimus.
Veikiant ลกviesoforui ar reguliuotojui, pirmumo ลพenklai nฤra pirmas vaลพiavimo eilฤs ลกaltinis.
Linija, ลพyminti marลกrutinio transporto juostฤ arba stotelฤ vietose, kur leidลพiama ฤฏvaลพiuoti ar iลกvaลพiuoti.
ลฝymi greitฤjimo ir lฤtฤjimo juostลณ ribas.
ลฝymi vietas, kur leidลพiama ฤฏvaลพiuoti ฤฏ marลกrutinio transporto juostฤ arba stotelฤ ir iลก jos iลกvaลพiuoti.
Privalomas, kai yra suลพeistลณ ar ลพuvusiลณ, kai nesutariama dฤl aplinkybiลณ arba kai negalima praneลกti nukentฤjusiajam dฤl turtinฤs ลพalos.
ฤฎspฤjamasis signalas, praneลกantis apie ketinamฤ krypties keitimฤ , bet nesuteikiantis pirmumo.
Pradedantysis, besimokantis ar praktinฤฏ egzaminฤ laikantis vairuotojas automagistralฤje gali vaลพiuoti iki 100 km/h, greitkelyje iki 90 km/h.
Baltas kvadratas su ลพaliu apvadu ir ลพaliu klevo lapu automobilio galinฤs dalies kairฤje pusฤje.
Vairuotojas, kuriam KET 131.2 nustato maลพesnes ribas: 100, 90, 80 arba 70 km/h pagal kelio tipฤ .
Tamsiuoju metu ar blogu matomumu bลซtinas artimลณjลณ arba rลซko ลกviesลณ ลพibintas; jei nedega joks, vaลพiuoti draudลพiama.
ลฝenklลณ tvirtinimo vietos, kai KET reikalauja paลพymฤti abi transporto priemonฤs puses.
Juosta, kuria eismas vyksta prieลกinga kryptimi. Ji bลซtina KET 3.9 lenkimo sฤ vokai.
Draudลพiama pririลกti gyvulius taip, kad jie galฤtลณ iลกeiti ฤฏ keliฤ .
Dirลพas ar kita sistema, skirta keleiviui arba vaikui saugiai prisegti transporto priemonฤje.
Kelias, ฤฏ kurฤฏ ฤฏvaลพiuoja kitas kelias; su 203 ar 204 ลพenklu reikia praleisti juo vaลพiuojanฤius pagal ลพenklo taisyklฤ.
Transporto priemonฤs valdytojo civilinฤs atsakomybฤs draudimas, bลซtinas dalyvauti vieลกajame eisme.
Nuo 2026 m. elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ vairuotojai vaลพiuodami privalo bลซti uลพsidฤjฤ ir uลพsisegฤ ลกalmฤ .
Transporto priemonฤs techninฤs bลซklฤs patikra, kurios galiojimas bลซtinas dalyvauti vieลกajame eisme.
Sustojimas dฤl gedimo, kliลซties, sveikatos ar kitos bลซtinybฤs, kai vairuotojas negali saugiai tฤsti vaลพiavimo.
Vairavimas, kai greitis, signalai ir padฤtis leidลพia kitiems suprasti tavo ketinimฤ .
ฤฎspฤjimas apie iลกilginius kelio nelygumus, kurie gali paveikti transporto priemonฤs stabilumฤ .
Praktinis atstumo metrais orientyras: vaลพiuojant 70 km/h - apie 35 m, jei sฤ lygos nereikalauja daugiau.
R
ฤฎspฤjimas apie ruoลพฤ , kuriuo daลพnai joja raiteliai arba vedami ลพirgai.
Asmuo, judantis keliu raitas.
KET 77.3 signalas: visiems eismo dalyviams draudลพiama judฤti bet kuria kryptimi.
KET 77.1 signalas: iลก ลกonลณ leidลพiama vaลพiuoti tiesiai ir ฤฏ deลกinฤ, iลก krลซtinฤs ir nugaros eismas draudลพiamas.
KET 77.1 signalas, sprendลพiamas taip pat kaip rankos iลกtiestos ฤฏ ลกalis.
KET nustatytas signalas ranka, naudojamas kai ลกviesos signalizacijos nฤra arba ji sugedusi.
Tamsoje arba blogu matomumu gale naudojama raudona ลกviesa.
Klaida, kuri atrodo saugi ลพodลพiais, bet paลพeidลพia konkretลณ KET reikalavimฤ , pavyzdลพiui, โvaลพiuoti atsargiaiโ ten, kur reikia sustoti.
Signalas su dviraฤio simboliu, draudลพiantis dviraฤiลณ ir elektriniลณ mikrojudumo priemoniลณ eismฤ .
Dviraฤio gale degantis ลพibintas arba atลกvaitas, o tamsoje - privalomas galinis ลพibintas.
Signalลณ derinys, kuris draudลพia eismฤ ir informuoja, kad netrukus bus ฤฏjungtas ลพalias signalas.
Draudลพia eismฤ per pervaลพฤ ; gali bลซti dubliuojamas garso signalu.
Signalas su pฤsฤiojo simboliu, draudลพiantis pฤsฤiลณjลณ eismฤ .
Signalas, draudลพiantis eismฤ .
Specialus ลกviesos signalas, naudojamas kartu su mฤlynu tam tikrลณ specialiลณjลณ transporto priemoniลณ reลพimu.
Reversinio ลกviesoforo signalas, draudลพiantis vaลพiuoti juosta, virลก kurios jis ฤฏrengtas.
Gale tvirtinami veลพimo ar rogiลณ atลกvaitai.
Regitros iลกduota lentelฤ su numeriu, tvirtinama gerai matomoje vietoje gale, kai dviraฤiai uลพdengia numerฤฏ.
Situacijos dalis, kuri nurodo, kuo vadovautis: reguliuotoju, ลกviesoforu, ลพenklu, ลพenklinimu arba bendra KET taisykle.
Perฤja, kurioje pฤsฤiลณjลณ ir vairuotojลณ eismฤ reguliuoja ลกviesoforas arba reguliuotojas.
Sankryลพa, kurioje eismฤ reguliuoja reguliuotojas arba ลกviesoforas. Pagal KET 3.14 joje pagrindinio kelio nฤra.
KET 7-8 asmuo, kurio nurodymai reguliuoja eismฤ ir turi pirmenybฤ prieลก ลกviesoforus, ลพenklus, ลพenklinimฤ ir bendrus KET reikalavimus.
Padฤtis, iลก kurios pagal KET 77.2, kai deลกinฤ ranka iลกtiesta ฤฏ priekฤฏ, visลณ transporto priemoniลณ eismas draudลพiamas.
Padฤtis, kuri ypaฤ svarbi KET 77.2: kai deลกinฤ ranka iลกtiesta ฤฏ priekฤฏ, iลก kairiojo ลกono leidลพiama vaลพiuoti visomis kryptimis.
Priekinฤ reguliuotojo pusฤ. Pagal signalฤ ji gali drausti eismฤ arba leisti tik deลกinฤn.
KET 78 minima priemonฤ, kuria duotas signalas sustoti yra privalomas.
Uลพpakalinฤ reguliuotojo pusฤ. Pagal KET 77.1 ir 77.2 transporto priemoniลณ eismas iลก jos draudลพiamas.
KET 8 taisyklฤ: reguliuotojo nurodymai turi pirmenybฤ prieลก ลกviesoforฤ , ลพenklus, ลพenklinimฤ ir KET reikalavimus.
ล viesoforas virลก eismo juostos, leidลพiantis arba draudลพiantis vaลพiuoti ta juosta.
Regitros nurodyta riba: teigiamas teorijos rezultatas galioja iki praktikos egzamino iลกlaikymo, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.
ลฝenklas 319, draudลพiantis vaลพiuoti paskui kitฤ transporto priemonฤ maลพesniu atstumu nei nurodyta.
Draudลพiamasis ลพenklas 329, draudลพiantis vaลพiuoti greiฤiau nei nurodyta ลพenkle.
Nukreipiamasis ลพenklas 414, leidลพiantis vaลพiuoti tik nurodytu arba didesniu greiฤiu.
Gale kairฤje pusฤje naudojamas ลพenklas, rodantis greitฤฏ, kuriuo transporto priemonฤ gali vaลพiuoti.
Energijos sฤ naudos, reikalingos padangoms riedฤti kelio danga.
ลฝenklinimas, nurodantis leidลพiamas vaลพiavimo kryptis iลก juostos.
Gyvulio traukiama priemonฤ, kurios gabaritai turi bลซti paลพymฤti atลกvaitais.
ลฝibintai, skirti blogam matomumui; jลณ naudojimas ribojamas KET 98.
Matomumo priemonฤ su ลกviesฤ atspindinฤiais elementais.
S
ฤฎspฤjimas apie artฤjanฤiฤ keliลณ sankirtฤ , kur gali keistis pirmumas arba trajektorija.
KET 3.7 ฤฏtraukia sankryลพas ฤฏ kelio sฤ vokฤ , todฤl sankryลพa nฤra atskira nuo kelio logikos.
ลฝymi juostas sankryลพoje arba ฤฏvaลพiavimo ir iลกvaลพiavimo vietas.
Greitis, parenkamas pagal reljefฤ , kelio ir transporto priemonฤs bลซklฤ, krovinฤฏ, orฤ ir eismo intensyvumฤ .
Transporto priemonฤs saugos priemonฤ, kuri uลพsegama per petฤฏ ir juosmenฤฏ arba pagal gamintojo nurodymฤ .
KET 186 reikalavimas, kad specialiosios transporto priemonฤs vairuotojas naudotลณsi pirmenybe tik ฤฏsitikinฤs, jog jam duodamas kelias ir nebus pakenkta saugumui.
Vieta vaลพiuojamojoje dalyje, kurioje pฤstysis sustoja, jei nespฤjo pereiti.
Greitis, leidลพiantis suvaldyti transporto priemonฤ ir sustoti ar pakeisti veiksmฤ prieลก pavojingฤ ruoลพฤ .
Tarpas iลก ลกono, kuris leidลพia lenkti ar apvaลพiuoti nekeliant pavojaus kitam eismo dalyviui.
Tarpas nuo pฤsฤiojo, kurฤฏ dviratininkas privalo palikti vaลพiuodamas pro pat jฤฏ.
Atstumas iki priekyje vaลพiuojanฤios transporto priemonฤs, leidลพiantis reaguoti sklandลพiai ir saugiai.
Sฤ naudลณ maลพinimas nepaลพeidลพiant greiฤio, pirmumo, matomumo, tarpo ir kontrolฤs reikalavimลณ.
KET 173.3 draudลพiamas veiksmas; uลพtvaro negalima kelti ar apvaลพiuoti.
KET 4 principas: eismo dalyvis turi elgtis taip, kad jo veiksmai nekurtลณ nereikalingos rizikos ir ฤฏtampos kitiems.
Mokymosi rizika, kai ฤฏsimenama konkreti formuluotฤ arba paveikslas, bet neiลกmokstama taisyklฤs.
Skiria srautus ar juostลณ ribas; jฤ leidลพiama kirsti iลก abiejลณ pusiลณ.
Linija, skirianti srautus, ลพyminti juostลณ kraลกtus ar draudลพiamas zonas; jฤ kirsti draudลพiama, iลกskyrus KET numatytus atvejus.
Kelio vieta, kurioje pirmumฤ prieลก prieลกprieลกinฤฏ eismฤ gali nustatyti ลพenklai 205 arba 206.
Situacija, kai vairuotojas rodo signalฤ , bet pagal KET 87 vis tiek privalo laukti saugios galimybฤs.
ล viesoforo signalas, skirtas konkreฤiai eismo dalyviลณ grupei, pavyzdลพiui, pฤstiesiems, dviraฤiams ar mikrojudumo priemonฤms.
Kelio ฤฏrangos elementas, padedantis matyti ribฤ ar kliลซtฤฏ.
Situacija, kai skirtingi signalai ar priemonฤs atrodo rodanฤios skirtingus veiksmus.
Klaida, kai nepastebimas pฤsฤiasis, ลพenklas, reguliuotojas, kelio vieta, trajektorija ar rizika.
ลฝenklas, leidลพiantis atpaลพinti transporto priemonฤs valstybฤ, vairuotojo statusฤ , krovinฤฏ, padangas ar kitฤ KET svarbiฤ savybฤ.
KET 12.3 kontekste kelio dalis, dฤl kurios avarinio koridoriaus pareigฤ vykdo ta paฤia kryptimi judantys vairuotojai.
Eismo bลซsena, kai dalyviai juda nuspฤjamai ir be nereikalingลณ staigiลณ veiksmลณ.
Greiฤio didinimas be staigiลณ ลกuoliลณ, leidลพiantis maลพinti sฤ naudas ir padangลณ bei stabdลพiลณ apkrovฤ .
KET 78 priemonฤ sustojimo signalui, kai ji nukreipta ฤฏ eismo dalyvฤฏ.
ฤฎspฤjimas apie dangฤ , kurioje padidฤja slydimo ir stabdymo kelio rizika.
Vieta, kur automagistralฤje ar greitkelyje leidลพiama sustoti arba stovฤti.
Vieta, kur leidลพiama varyti gyvulius ar paukลกฤius per geleลพinkelฤฏ ar keliฤ .
KET 12 kontekste transporto priemonฤ su ฤฏjungtais mฤlynais ir raudonais arba tik mฤlynais ลกvyturฤliais ir specialiaisiais garso signalais.
KET 12 bลซtina sฤ lyga kartu su ลกvyturฤliais, kad eismo dalyviai privalฤtลณ nedelsdami duoti keliฤ .
Aukลกtyn iลกkelta ranka, praneลกanti apie stabdymฤ .
Rankos sukimas ratu, ลกviesiu paros metu su ryลกkiu daiktu, tamsiu paros metu su fakelu arba ลพibintu.
Nuvirtฤs medis, ฤฏvykฤs eismo ฤฏvykis, priverstinai sustojusi ar neleistinoje vietoje stovinti transporto priemonฤ arba kitas objektas, dฤl kurio eismas neฤฏmanomas.
Energijฤ eikvojantis ir kitiems sunkiau nuspฤjamas greiฤio didinimas.
Ruoลพas, kuriame trajektorijos klaida gali greitai priartinti prie atitvaro ar kraลกto.
Situacija, kai uลพsidegus geltonam signalui ar reguliuotojui pakฤlus rankฤ vairuotojas negalฤtลณ sustoti nurodytoje vietoje saugiai.
Vilkimo jungtis, kuri neturi bลซti ilgesnฤ kaip 4 m.
Vilkimo bลซdas, kai motorinฤ transporto priemonฤ leidลพiama vilkti ne didesniu kaip 70 km/h greiฤiu.
Ruoลพas, kuriame greitis ir stabdymo kelias didina rizikฤ prie paลพymฤto atitvaro.
ลฝenklai, ฤฏspฤjantys apie nuokalnฤ arba ฤฏkalnฤ, kur keiฤiasi stabdymo, pavaros ir greiฤio kontrolฤ.
Kelio ir kelkraลกฤio erdvฤ, kuriฤ vairuotojas turi aktyviai tikrinti artฤdamas prie ฤฏspฤto pavojaus.
ลฝenklinimas, nurodantis sustojimo vietฤ , kai signalas arba taisyklฤ reikalauja sustoti.
Plati skersinฤ linija, rodanti privalomฤ sustojimo vietฤ .
Pirmoji sustojimo vieta, jei reikia sustoti prieลก pervaลพฤ .
Vieta, prieลก kuriฤ vairuotojas privalo sustoti, kai KET 76 leidimฤ sukti deลกinฤn sieja su privalomu sustojimu.
Vieta, prieลก kuriฤ reikia sustoti esant draudลพiamam signalui arba kai to reikalauja atskiras ลกviesoforas.
Reikalavimas sustoti prieลก ฤฏvaลพiuojant ir toliau judฤti tik ฤฏsitikinus saugumu.
KET 78 minimas STOP signalas tarnybiniame automobilyje ฤฏrengtoje ลกvieslentฤje.
Sustojimo vieta, kai nฤra STOP linijos, arba kai ลพenklas naudojamas su linija.
Transporto priemonฤs laikymas vietoje ilgiau, negu reikia trumpam sustojimo veiksmui.
20 km/h riba stovฤjimo aikลกtelฤse.
Lentelฤs 830-838, nurodanฤios, kaip leidลพiama statyti transporto priemonฤ.
Nurodomieji ลพenklai, kuriลณ stovฤjimo reikalavimai turi KET apibrฤลพtฤ galiojimo zonฤ .
Horizontaliosios linijos, ลพyminฤios transporto priemoniลณ stovฤjimo vietas.
ลฝenklas 333, draudลพiantis stovฤti toje kelio pusฤje, kurioje pastatytas ลพenklas.
ลฝenklas 335, draudลพiantis stovฤti lyginฤmis mฤnesio dienomis.
ลฝenklas 334, draudลพiantis stovฤti nelyginฤmis mฤnesio dienomis.
Lentelฤ 839, leidลพianti stovฤti tik iลกjungus variklฤฏ.
Specialioji transporto priemonฤ, kuri nejuda, bet ลกvyturฤliais be garso perspฤja apie pavojลณ.
Gedimas, dฤl kurio transporto priemonฤs negalima vilkti standลพia ar lanksฤia vilktimi; ji veลพama ant platformos ar atraminio ฤฏtaiso.
Transporto priemonฤs ir priekabos jungtis; jai esant netvarkingai vaลพiuoti draudลพiama.
ลฝenklas 323, kuris galioja toje sankirtoje, prieลก kuriฤ pastatytas, ir nedraudลพia apsisukti.
KET 31 situacija, kai ta paฤia kryptimi vaลพiuojantis vairuotojas privalo sulฤtinti arba sustoti ir patikrinti perฤjฤ .
Krovinys, kurio veลพimas gali virลกyti masฤs ar aลกiลณ apkrovลณ ribas ir reikalauja specialiลณ sฤ lygลณ.
KET 31 situacija, kai ta paฤia kryptimi vaลพiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir patikrinti perฤjฤ .
Trumpas transporto priemonฤs sustabdymas, pavyzdลพiui, keleiviui ฤฏlaipinti, iลกlaipinti ar kroviniui pakrauti, jei konkreti vieta leidลพia sustoti.
KET 78 taisyklฤ, kai sustojimo vieta nenurodyta: sustoti deลกiniajame kelkraลกtyje.
KET 78 taisyklฤ, kai kelkraลกฤio nฤra: sustoti vaลพiuojamosios dalies deลกiniajame pakraลกtyje.
KET 77.3.2 pareiga vairuotojams sustoti nekeiฤiant eismo juostos, kai reguliuotojo ranka pakelta.
Jei STOP linijos nฤra, sustojama pagal KET 165 prieลก ลกviesoforฤ , sankirtฤ , perฤjฤ ar dviraฤiลณ pervaลพฤ .
ลฝenklas 332, draudลพiantis sustoti arba stovฤti toje kelio pusฤje, kurioje pastatytas ลพenklas.
T
Klaida, kai taisyklฤ ลพinoma, bet pritaikoma netinkamai konkreฤioje eismo situacijoje.
Trumpas paaiลกkinimas, kuris KET punktas arba taisyklฤs logika pakeitฤ atsakymฤ .
A+ juostos papildomas ลพymฤjimas, leidลพiantis vaลพiuoti lengviesiems automobiliams taksi.
Laikas, kai KET reikalauja papildomo matomumo: ลพibintลณ ir liemenฤs.
Atstumai tarp bandos ar pulko grupiลณ, leidลพiantys nekliudyti eismui.
Transporto priemonฤs tvarkingumas, tiesiogiai veikiantis saugumฤ , sฤ naudas ir triukลกmฤ .
Transporto priemonฤs gamintojo ar dokumentลณ numatytas keleiviลณ skaiฤius ir kitos ribos.
Eismo tvarkฤ nustatanti priemonฤ, kurios pagal KET 10 negalima savavaliลกkai perkelti, uลพdengti, paลกalinti ar ฤฏrengti.
KET 6 teisฤ naudotis keliais tik laikantis teisฤs aktลณ nustatytลณ reikalavimลณ, tvarkos ir apribojimลณ.
KET 7 punkte nurodytลณ pareigลซnลณ, keliลณ prieลพiลซros pareigลซnลณ ar reguliuotojo reikalavimas, kurฤฏ eismo dalyvis privalo vykdyti.
KET 7 minimas pareigลซnas, kurio teisฤtiems reikalavimams eismo dalyvis privalo paklusti.
Kietas konstrukcijos elementas, kurฤฏ ลพenklinimas parodo kaip pavojingฤ kliลซtฤฏ trajektorijos zonoje.
Asfalto arba betono dangos kelkraลกtis, kuriuo galima vaลพiuoti, kai nฤra dviraฤiลณ infrastruktลซros.
Treฤias ar vฤlesnis iลกvaลพiavimas, kuriam daลพnai reikia vidinฤs juostos ir vฤlesnio saugaus persirikiavimo.
ลฝibintลณ reลพimas, apลกvieฤiantis toliau, bet privalomas perjungti, kai gali akinti.
Ankstyvas juostos ir vaลพiavimo linijos pasirinkimas, kad nereikฤtลณ staigiai taisyti prie kliลซties.
Lentelฤs, nurodanฤios, kokiai transporto priemoniลณ rลซลกiai galioja ลพenklas.
Lentelฤ 816, taikoma automobiliams, traktoriams ir savaeigฤms maลกinoms su priekaba.
Lengvojo ar krovininio iki 3,5 t automobilio junginys, kuriam taikoma 90 arba 70 km/h riba.
Teisฤs aktuose ribojamas transporto priemonฤs skleidลพiamas triukลกmas.
Tunelio dalis, kurios apatinis kraลกtas gali riboti saugiฤ erdvฤ virลก transporto priemonฤs.
U
Situacija, kai vairuotojas sustoja sankirtoje ir trukdo kitลณ krypฤiลณ transportui.
Juosta, kurioje yra arba ฤฏ kuriฤ juda vairuotojo transporto priemonฤ ir iลก kurios pฤstieji turi iลกeiti prieลก ฤฏvaลพiuojant ฤฏ perฤjฤ .
ลฝenklas, kurฤฏ turi turฤti ฤฏ Lietuvฤ atvykusi uลพsienyje registruota transporto priemonฤ, jei jo nฤra numeryje.
Autobuso informacinis ลพenklas prie sฤdynฤs ar prieลกais jฤ , kai autobuse ฤฏrengti saugos dirลพai.
KET 105 situacija, kai dฤl negalimos juostos ir eilฤs vairuotojai pakaitomis leidลพia po vienฤ transporto priemonฤ ฤฏsirikiuoti.
Fizinฤ priemonฤ, ribojanti arba nukreipianti eismฤ .
V
Gyvulio traukiama transporto priemonฤ, kuriai KET taiko atลกvaitลณ ir matomumo reikalavimus.
Asmuo, valdantis kinkomฤ jฤ transporto priemonฤ, pavyzdลพiui, veลพimฤ ar roges.
ฤฎspฤjimas apie vietฤ , kur netikฤtai gali pasirodyti vaikai, daลพnai prie mokyklลณ ar ลพaidimo vietลณ.
KET 168 rekomenduoja, kad per pervaลพฤ judanฤius vaikus iki 12 metลณ lydฤtลณ lydintis asmuo.
Vaiko ลซgiui ir masei pritaikyta kฤdutฤ ar kita saugos priemonฤ.
Autobusas, kurio priekis ir galas ลพymimi geltonais kvadratiniais Vaikai ลพenklais.
Transporto priemonฤ su vaikลณ veลพimo skiriamaisiais ลพenklais ir ฤฏjungta avarine ลกviesos signalizacija.
Nuspฤjamas, pagarbus ir saugus elgesys, maลพinantis konfliktฤ ir rizikฤ kelyje.
Valdymo mechanizmas, kurio neveikimas reiลกkia, kad vairuotojas negali valdyti transporto priemonฤs.
Valytuvas, kurio neveikimas lyjant, sningant ar esant rลซkui draudลพia vaลพiuoti.
Registracijos ลพenklas, tvirtinamas tam skirtoje vietoje vertikalioje plokลกtumoje.
Padangos, kuriลณ naudojimas daugumai motoriniลณ transporto priemoniลณ ir priekabลณ draudลพiamas nuo lapkriฤio 10 d. iki kovo 31 d.
Momentas, kai transporto priemonฤ pradeda judฤti iลก stovฤjimo, sustojimo ar kitos pradinฤs padฤties.
Kelio dalis, skirta transporto priemonฤms vaลพiuoti. Ji yra kelio sฤ vokos dalis, bet ne visas kelias.
Linija gali ลพymฤti vaลพiuojamosios dalies kraลกtฤ , kuriam taikomos KET nurodytos iลกimtys.
Kraลกtinฤ vaลพiuojamosios dalies vieta, kuria pฤstieji gali judฤti viena eile, kai nฤra kitลณ tinkamลณ vietลณ.
KET 3.17: plotas, ribojamas ฤฏsivaizduojamai pratฤsus iลกorinius susikertanฤiลณ vaลพiuojamลณjลณ daliลณ kraลกtus.
Nukreipiamasis ลพenklas 402, leidลพiantis vaลพiuoti tik rodyklฤs kryptimi toje sankirtoje.
Nukreipiamasis ลพenklas 403, leidลพiantis vaลพiuoti rodyklฤs kryptimi ir apsisukti.
Nukreipiamasis ลพenklas 401, kurio galiojimas priklauso nuo to, ar jis pastatytas ruoลพo pradลพioje, ar prieลก sankryลพฤ .
Klausimo esmฤs nustatymas: vaลพiuoti, sustoti, laukti, praleisti, lenkti, apvaลพiuoti, persirikiuoti ar atsisakyti manevro.
Pakaitomis einanฤios baltos ir juodos juostos ant kelio statiniลณ ir ฤฏrangos elementลณ, nurodanฤios jลณ gabaritus ir padedanฤios orientuotis.
Viaduko konstrukcijos dalis, kurios kraลกtas gali bลซti paลพymฤtas ฤฏstriลพomis juodomis ir baltomis juostomis.
Kairiau esanti ลพiedo juosta, daลพnai naudojama tolimesniems iลกvaลพiavimams arba apsisukimui, jei ลพenklai leidลพia.
KET 12.1 situacija, kai vairuotojai specialiajai transporto priemonei sustoja deลกiniajame kelkraลกtyje arba prie deลกiniojo kraลกto.
Regitros taisyklฤ: testui skiriama tiek minuฤiลณ, kiek teste yra klausimลณ. B kategorijos 30 klausimลณ testui tai reiลกkia 30 minuฤiลณ.
Viena KET 186 nurodytลณ prieลพasฤiลณ, dฤl kuriลณ gali bลซti naudojami specialieji signalai.
Nustatymas, ar situacija vyksta sankryลพoje, perฤjoje, pervaลพoje, gyvenamojoje zonoje, automagistralฤje ar kitoje taisyklฤ keiฤianฤioje vietoje.
Klaida, kai atsakymas pasirenkamas pagal ลพemesnฤฏ signalฤ , nors situacijoje galioja aukลกtesnis sluoksnis.
Reguliavimo priemonฤ arba nurodymas, kuris konkreฤioje situacijoje turi bลซti taikomas anksฤiau uลพ kitฤ detalฤ.
ฤฎ
Kelio ลพenklas, iลก anksto ฤฏspฤjantis apie pavojingฤ kelio ruoลพฤ arba eismo sฤ lygฤ .
Manevras, kurio metu pagal KET 86 posลซkio signalai nerodomi.
Kelias, kuriuo transporto priemonฤ patektลณ ฤฏ ลพiedฤ ir galฤtลณ kirsti jau vaลพiuojanฤiลณ trajektorijฤ .
Pฤsฤiasis, jau pradฤjฤs eiti per vaลพiuojamฤ jฤ dalฤฏ arba perฤjฤ .
ล
KET 3.7 ลกaligatvฤฏ ฤฏtraukia ฤฏ kelio sฤ vokฤ , nors jis nฤra vaลพiuojamoji dalis.
Kelias, iลก kurio ฤฏvaลพiuodamas vairuotojas turi duoti keliฤ pagrindiniu keliu artฤjantiems.
Transporto priemonฤs ลกoninฤ riba; jฤ bent kiek virลกijantis krovinys turi bลซti paลพymฤtas.
Atstumas tarp transporto priemonฤs ir paลพymฤto objekto ลกono.
ฤฎspฤjimas, kad artฤja ลกviesoforu reguliuojama vieta.
Atrama, kuri skiriamojoje juostoje ar salelฤje gali bลซti paลพymฤta horizontaliomis juodomis ir baltomis juostomis.
Signalas, leidลพiantis arba draudลพiantis eismฤ , bet nepanaikinantis kitลณ pareigลณ, pavyzdลพiui, praleisti pฤsฤiuosius.
Dฤmesio atkreipimo signalas, padedantis eismo dalyviams pastebฤti reguliuotojo ar pareigลซno nurodymฤ .
ลฝ
Signalas, leidลพiantis eismฤ tik rodyklฤs nurodyta kryptimi arba kryptimis.
Lentelฤ prie raudono ลกviesoforo signalo, leidลพianti sukti ฤฏ deลกinฤ tik sustojus ir netrukdant kitiems.
ลฝalias signalas, leidลพiantis vaลพiuoti jame paลพymฤtos rodyklฤs ar rodykliลณ kryptimis.
Reversinio ลกviesoforo signalas, leidลพiantis vaลพiuoti juosta, virลก kurios jis ฤฏrengtas.
Signalas su dviraฤio simboliu, leidลพiantis vaลพiuoti dviraฤiais ir elektrinฤmis mikrojudumo priemonฤmis.
Signalas, kuris dar leidลพia eismฤ , bet informuoja, kad jo laikas baigiasi ir signalai netrukus pasikeis.
Signalas su pฤsฤiojo simboliu, leidลพiantis eiti pฤstiesiems.
Signalas, leidลพiantis eismฤ visomis kryptimis: tiesiai, deลกinฤn, kairฤn ir apsisukti, jei nฤra kitลณ ribojimลณ.
Reversinio ลกviesoforo signalas, leidลพiantis vaลพiuoti ta juosta.
Pฤsฤiasis, kuris pradeda ฤฏลพengti ฤฏ eismo juostฤ arba perฤjฤ ir kurฤฏ vairuotojas privalo vertinti kaip praleidลพiamฤ .
Pagrindinฤ ฤฏspฤjamลณjลณ ลพenklลณ grupฤ, kuriai taikoma bendro atstumo iki pavojingo ruoลพo taisyklฤ.
ฤฎspฤjamลณjลณ ลพenklลณ grupฤs ลพenklai, kuriems taip pat taikoma KET nurodyta pavojingo ruoลพo pradลพios atstumo taisyklฤ.
Nurodo keliฤ , kuriame suteikta pirmenybฤ vaลพiuoti per nereguliuojamas sankryลพas.
Nurodo, kad baigฤsi kelio ลพenklu โPagrindinis keliasโ paลพymฤtas kelias.
Reikalauja duoti keliฤ kertamuoju ar prisijungianฤiuoju keliu vaลพiuojanฤioms transporto priemonฤms, o su lentele 843 - pagrindiniu keliu vaลพiuojanฤioms.
Draudลพia vaลพiuoti nesustojus prieลก STOP linijฤ , o jei jos nฤra - prieลก ลพenklฤ ; po sustojimo reikia duoti keliฤ .
Draudลพia ฤฏvaลพiuoti ฤฏ siaurฤ ruoลพฤ , jei tai apsunkintลณ prieลกprieลกinฤฏ eismฤ .
Nurodo siaurฤ ruoลพฤ , kuriuo vaลพiuodamas vairuotojas turi pirmenybฤ prieลก artฤjantฤฏ prieลกprieลกinฤฏ transportฤ .
Kelio ลพenklas, draudลพiantis lenkimฤ pagal jo paaiลกkinimus ir galiojimo zonฤ .
Situacija, kai kelio ลพenklo ir horizontaliojo ลพenklinimo reikalavimai skiriasi. KET nurodo vadovautis kelio ลพenklu.
Varovas, kuris kairฤje gyvuliลณ ar paukลกฤiลณ pusฤje neลกa ลพibintus, jeigu jลณ negalima pritvirtinti.
Sankryลพa, kurioje eismas vyksta ratu viena nurodyta kryptimi.
Situacija, kai ฤฏvaลพiuoti ar iลกvaลพiuoti negalima neuลพblokavus trajektorijos.
Lapkriฤio-kovo mฤnesiais lengvajam automobiliui automagistralฤje ir greitkelyje taikoma 110 km/h riba.
ฤฎspฤjimas apie kelio ruoลพฤ , kuriame nuo ratลณ gali bลซti metamas ลพvyras arba skalda.
โ
Pirmumo ลพenklas, dฤl kurio ฤฏvaลพiuojantis vairuotojas praleidลพia ลพiedu vaลพiuojanฤius, kuriลณ trajektorijฤ kirstลณ.
